Чейта? Вольва вполне себе нормальная авто. Откатал на хосе 90 не один год и ничего плохого сказать в адрес ее не могу. Разве что вагон и ходовые характеристики не очень, но она себя и не позиционирует как спорткар 

Он о том, что цены на ТО заоблачные. Кто имел, тот понял.

Нихера подобного. Если не делать у офов, то цены ничем не отличаются от всех остальных марок автомобилей 

эти кампутеры у авто, если ты не из ДС то в кампутерах не шарят и только оф

Как ты на гарантии будешь ездить не к официалам то?

Да и моя фраза была в большей степени про то, что вольво очень долго продается и приходится норм скидывать.

Я это видел как своими глазами (мониторил ауто.ру пару месяцев, пока тачку выбирал) так и по рассказам продавцов

Действительно что вольво что сааб очень дороги в обслуге у официалов. Проще взять трехлетку живую на вторичке и обслуживать у дяди Вани в гараже, к официалам гонять лишь за диагностикой компьютерной. У самого был первой машиной Сааб 9000 турбовый. Машина шикарная для тех лет, но запчасти кусаются. 

Да похер на гарантию. У меня вон тачка на гарантии, а я ток на первое ТО к офам приехал. Пошли они нахуй со своими работачасами  

Про то что вольва неликвид - согласен.  

много за ТО - это сколько? 15 и 30 почем у вольво?

Ну блять там уже от жадности пацанов зависит. Мне 60к считали на 60к пробега на вольве  

Хм, ну да, реально раза в 1.5 точно дороже, чем у одноклассников

нормально ты так катаешь по 20ке минимум в год  

Чо 20к много что ли?   

Ну у  меня тысяч 10-15 максимум в год где-то выходит, да и  у тебя 20к - это еще минимум, ты же вряд ли к официалам ездил уже после 3годичной гарантии или близко к ее окончанию)

Ну ППШ то успешный мамин бизнесмен, так что ему 20к не деньги.

20к пробега.

А, ну я лох.

Новый хаэс 90 видели? До боли смахивает на X5 ска.

по мне так на рэнж больше

После пересадки на пежо я прям нереальную разницу заметил в ценах на ТО. Раза в 3.

Мои соболезнования  

Стереотипы, стереотипчики.