Да то что в ней реально страшно ехать после 140, т.к. там начинается трясти как будто едешь не по трассе а по проселочной дороге.

На той восьмерке из родного было только кузов и блок двигателя, тот участок проспенкта был чистым так как была ночь, так что если бы что и случилось, то максимум бы я намотался на столб и наконец то покинул этот жестокий мир.

Объясните мне глупому, в этой стране хоть платники-то есть с такой скоростью разрешенной?

Ну конечно, только он не влияет на потолки скоростей города/загорода/магистрали. А там 160 не получается.

По сути 90 ограничение на трассах, в некоторых местах 110. Я считаю, что езди сколько хочешь, главное не подвергай других опасности. Но тем не менее ситуации бывают разные можно и на 40 км\ч какую-нибудь бабулю невзначай задавить и сесть.

что-то тут не то

в этом есть рац. зерно, ибо большинство аварий происходит не из-за скорости или алкоголя, а из-за нерационального маневрирования. и неумение правильно выбрать позицию на проезжей части и время для её (позиции) изменения - это отнюдь не всегда следствие езды с превышением или в состоянии опьянения. люди просто слабо соображают, что и когда делать. и к чему могут привести их необдуманные действия. 

Кларксон норм сказал:

Читай, дальше. Я сам очень много раз сталкивался именно с этим обстоятельство.

Но мы-то про скорость говорим.

Большая скорость -> бОльший тормозной путь - > меньше маневра -> меньше времени для реакции.

Помножь на качество дорожного полотна.

Если какой-нибудь селюк будет выезжать тебе в лоб, представляю как ты дофига среагируешь на девятке over 160 км/ч.

Тем не менее, есть ПДД, их писали не с потолка (не все пункты, правда   )

Любителям быстрой езды для профилактики заехать куда-нибудь в Latvija-Rīga, где по городу 50км/ч край.

Для этого существуют гоночные трассы

Ну когда дорога на пару км вперед просматривается можно и притопить, а вот людей которые гоняют по незнакомым трассам мне не понять.

 Что за бред сивой кобылы.

Если тебе доводилось ездить только на удроченых в усмерть тазах, это не значит что они с завода такие.  

Да таз гавно, но на 180  в абсолютно стоковом виде ничо не трясет, если хозяин не олигофрен с конченными амортами, кривыми тормозными и колесными дисками с такой же кривущей резиной и таким же кузовом.

Как то так.

Хз у меня восьмерка на 160 как будто на месте стояла, руль отпускаешь едет прямо. Стояли газовые стойки и пружин от SS.

на 160 руль отпускаешь

на 160 руль отпускаешь

на 160 руль отпускаешь

Охуенные истории  

 Ты либо обыкновенный тазофоб которого обижают постоянно наверно, либо совсем с техникой на вы и не способен отличить нормальное тех. состояние автомобиля от ушатанного. С завода зубила весьма достойный аппарат для ее годов и ценовой категории. C управляемостью у зубилы все впорядке в отличии от 10 к примеру.

Если хотеть большего, можно поставить 15" колеса и комплект от Koni(это бюджет, Ohlins не предлагаю), потом догоняльщики будут спрашивать почему это они в повороте не могут удержатся за тобой у них же иномарка  

У ребят просто горит почему-то на тазики, если вы не любите копаться в технике, то молча ездите на своих кредитных логанах, а насмехаться над увлечениями людей, - глупо. У меня было 2 иномарки, 1 тазик в который было вложенно порядка 100+ косых, второй тазик продал недоделанным, но тоже вложил не мало, третий - меня погубил . Но один х пока лишен прав, буду ковыряться и доводить до ума. Комуто по душе купить иномарку за лям, дабы она возила жопу на работу, а кому-то интересней купить ведро за 30 кусков и ковыряться с ним в гараже делая из него, что-то оригинальное. Как говориться, - "Каждому свое".

Ты забавный. Пеши исчо