Механическая коробка, нужна для цивилизованных стран, где этот автомобиль может по назначению использоваться.

А для того, чтобы жопу по пробкам возить, механика мешает ... по телефону. Как-то так.

SPORT - это приставка дает понять, что и без механики ты сможешь *помесить грязюку*

Это просто приставка к автомобилю который сделали из рессорного пикапа.

Ну ты нашел где спрашивать такие вещи. Автомат ничуть не хуже на самом деле. Особенно это касается водителей, имеющих не слишком большой опыт вождения. Как пример чисто, это касается необходимости поддержания определенного кол-ва оборотов при затрудненном движении, по какой-нибудь грязи. Там где по-хорошему нужно вовремя переключиться, иной завтыкает и вероятно встрянет. И как это ни смешно может звучать: неопытному на механике проще застрять, чем на автомате. Автомат так не дергает как механика опять же, плавно дает.

Про колеса вообще не понял, зачем их менять на побольше? Да и просто так их никто не меняет по принципу "хочу побольше, как у Васька из 2ого подъезда" - только глупые, несведущие люди. В таком случае теряют в мощности и динамике разгона. А если по-грамотному это делать - придется менять передаточные числа в редукторе. Не всё так просто. Коробка, двигатель, колеса - это всё связано. И вовсе не дураками высчитаны оптимальные размеры колес для каждой машины.

Всё очень просто. Спрос рождает предложение. Желающих ездить по городу на большой машине гораздо больше, чем любителей накатывать off-road. Зачем им меха в таком случае? - Правильно, ни в какое место не впилась. Поэтому и дилеры их возят.

Тоже весьма немаловажный факт для такой машины, я бы даже сказал решающий все-таки:

У друга падж. спорт 2011 бензиновый в максималке. Он им очень доволен, так-как заядлый рабак и залезает на нем в самые дебри. Доволен, именно как машиной для еженедельных вылазок в бездорожье. Но если преимущественная езда по городу, то это точно не та машина, слишком дубовая во всех смыслах. Если бездорожье с лебедками, люфтом итд не являются приоритетом, то я за эти деньги выбрал кроссовер.

Чтобы застрять на нем на обыкновенном проселке раскисшем от дождя.

Вуки, так у дизелька и должен быть крутящий момент выше, нет в этом ничего необычного. они тяговитее бензиновых движков. 

Я к тому, что  механика позволяет максимально возможно раскрыть всю дурь этого двигателя.

Кстати, он ее использует как единственную машину или все как вторую?

Какой-то странный пример.

А какая разница между, например, падж. спортом и форестером на раскисшем проселке?

Вопрос в резине будет стоять в первую очередь. Я на своем спортейдже ни разу не застряд нигде, хотя ездил и на раскишей и на прокисшей и где только не ездил, естественно на нормальной резине и на умеренно-плохой дороге.

Как вторую, у него еще оутлендер в старом кузове до XLевском, по сути универсал, даже без полного привода.

в чем проблема взять машину в базе, но с кучей необходимых допов?

Если машина изначально приобретается, чтобы на ней ездить только по выходным и месить гавно, то механика будет предпочтительней. Если машина будет использоваться повседневно для поездок на работу и т.д., то целесобразнее взять автомат. Но это только разумный совет, а вот что Вы выберете, это уже зависит от "тараканов" у Вас в голове. :)

Не все производители это практикуют, например у сабжа климат только с автоматами, а с механикой в самой нижней комплектации-обычный кондей.

Есть очень много людей ездящих каждый по Москве на Лэндровер Дефендер, что как бэ намекает 

Дефик 

блин ты хочешь все и сразу - и говно помесить, и с комфортом ездить, но при этом еще и подешевле урвать) я тебя не понимаю, какая тебе разница на коробку, если ты не собираешься по болотам половину времени плавать, то тебе автомат с типтроником абсолютно ничем не хуже будет

Ни кто не рассматривал вариант купить две машины?

Одну говно месить, другую жопу возить.

Вуки ты, как и 99% владельцев таких машин будешь застревать на раскисшем проселке раз в год.

А ручку дергать ты будешь каждый день.

Нужно просто для себя решить, что тебе надо от машины.

Да, поездив год на автомате быстро отвык от коряги 

А еще нельзя на автомате выдирать бодрым рывком из снега других пацанов =(