может потому, что раньше их покупали за гривны по совершенно другому курсу, а теперь из-за обвала нац валюты и ценник долларовый приходится скидывать до неприличных отметок, потому как покупателей особо нет? 

я не в курсах, какая там у вас ситуация, но наши люди ездят в Россию даже за новыми авто, потому как можно сэкономить очень приличные суммы чисто из-за падения рос. рубля. 

Чет проиграл

Чет новая супир би шкода ваще сотона. Самая мощная версия всмысле.

Может это фукусимские камрюхи?

ну зачем там вазовский двигатель! Ну поставте вы сразу ниссановксий! И почему только 1.6!?

Куплю жене весту универсал 

Машина б класса. Какой туда надо было мотор воткнуть, лол?

ну б класс, дальше что? там запрет на ниссановские двигатели?

Там разница в 5 кобыл, а обслуживание и собственно цена авто будет выше.

Надо было ГАЗ реанимировать, а не жигули сраные!

Реанимировать ГАЗ? Это под каким предлогом? Рашн мускл карс?

При том, что даже на ц-шки полторашки ставят. Больше 1.6 этой весте и нафиг не надо.

ВАЗ - это народный автомобиль. 

думаю, если всё выгорит норм, то потом и ГАЗ поднимут, пересадив чиновников средней руки с Камрюх на продукцию отечественного автопрома. 

На ГАЗ-53 пересадят

Да внешне конечно как глоток свежего воздуха после всех этих уебищных калина и гранта.  Плюс взялись по серьезке за качество и управляемость.  Прям есть надежда 

Под предлогом отечественного автомобиле строения, делать не сраные обрубки, а нормальные машины. Но в Тольятти целый город там работает, а Нижний Новгород не вымрет если одно предприятие закрыть, вот и донатят в это паскудство.

Что мешает Толятти сделать нормальную машину?

А что мешает китайцам создавать уникальную технику?