За такие деньги бери велик V-брейками (тип тормозов), дисковые будут не ок. Обе втулки, каретка, рулевая колонка лучше бы на промышленных подшипниках.  Следует обратить внимание на манетки/переключатели, вилку, обода должны быть двойными. Я всегда брал велики в триал спорте, но мне кажется, что там дороговато :)

за эти деньги машина прослужит дольше чем велосипед. велосипед не может стоить меньше $1k.

Барабанные))))))

Прежде всго я бы хотел обратить твое внимание на то, что катать тебе осталось месяца 2. Так что есть смысл пока эту затею отложить и дождаться зимы - как правило на велы в это время 20-30% скидка. За это время, пошерстишь сайты, почитаешь литаратурку и уже будешь точно знать, что хочешь.

#738

а рост какой у тебя?

Вот тебе пара ссылок для затравки:

http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php - faq

http://www.chainpower.ru/manuals/Right%20size%20chart%20for%20Stevensbikes.pdf - Правильный выбор ростовки рамы велосипеда, очень важный момент, во многом удовольствие от катания зависит от правильного размера рамы.

http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php выбор велосипеда в пределах 500$

мимо велоёб со стажем 5 лет.

 "велосипед не может стоить меньше $1k." Илита закукарекала, не слушай таких.

я чот не парился, в начале лета тупо пошел и купил понравившийся в ближайшей точке за десятку. один хрен я не знаю, что мне от велосипеда надо. втянусь если, тогда уж буду выбирать

#483

Каму покупай

#940

збс

ради интереса пошел в магазин и собрал подетально велик который бы меня устраивал, получилось 1 к евров. Понял что жаба не даст мне этих денег на велик и ушел. если кайф скорость, то нужен карбон, а карбон стоит норм.

А не стрёмно при таких дорогах и при такой культуре вождения автомобилистов велосипед брать? Ведь и условий для велосипедистов вообще никаких. Я бы хотел вел, но реально боязно в городе в РФ -_-

Триал спорт. GT Avalanche / GT Agressor .

И кнут хороший кожаный обязательно от собак.

Приплюсуюсь к Solarstone, Авалэнч один из самых адекватных и недорогих сборок, бери, не пожалеешь =) Если собираешься ездить по лесу-шиповка+неколодочные тормоза тебе нужны, первые ест-но для сцепления (аля по корням на лысых поедешь поймешь =)), тормоза же колодочные в сырую погоду в лесу вообще ни але, т.к. мокрая грязь равна плохой их работе, но стоят они дешевле, поэтому выбор за тобой по сути =) Дисковые ~4к стоят, колодочные ~1.2к, отрегулировать и то и другое ты сможешь сам на изи (20 минут надеюсь не проблема с непривычки).
Хотя за те деньги, что ты хочешь особо не пошикуешь, так что попробуй с рук взять авалэнч 2009-10 года. 

На втулки и прочее вообще забей, там цена варьируется, но уже с ценовой планкой выше =)

p.s.Лично мой совет если реально нравится кататься, или хочется этим заняться, потрать 18-20к и купи Gt. 

Знаю про велики мало, но могу закинуть немножко инсайдерской информации.

Высокая цена велосипеда в некоторых случаях, даже именитых брендов не говорит о высоком качестве. Не советую брать Cube.