Один постит какую-то свиную жопу с двдумя дырками, второй чето добавляет нивидимого, у сусла пердуха горит и он заваливает обещаниями всех выпилить... ШО праисходит??

заговор дискорд пидорских выблядкорептелойдов против всех. но ничего я разберусь с ними. 

Суслики - хуйня,  в эволюционной цепочке новый король степей.

Фрирайдер устроил гонку с сурком на горной тропе и проиграл

хомяк решил минусовать в работоте - не порядок

баланс восстановлен, туши

 upd: ещё и грибка привлёк в свои разборки

Дискорд, универсалы и прочий гомосексуализм будут наказаны.

всего лишь напомнил дискорд даунам, где их место (возле параши).

грибок сам по себе приехал я его не звал.

Во времена моей молодости прозвище -суслик- обозначало слабого никчемного маминькиного сынка.

Как меняется мир.

Впрочем, в те же времена, за такую вот книгу убили бы лопатой и автора и читателей.

Ага и что ваше поколение сотворило с нашей страной? Посадили везде жуликов и воров, шеф повар президента с дворцами, а страна нищая. А вот сделали бы президентом суслика и все жители были бы обеспечены жильем и орехами с избытком. 

как говорится делайте выводы.

Сусел 20!8

218

В конце добавить "см" и можно баб кадрить на жигулях.

Сусличихи не ездят на машинах, тока к колесам прилипают.

Я тут чо подумал. Россия ведь никогда не создавала свои хорошие автомобили. За всю свою многотысячетлетнюю историю, ну ладно за 200 лет, все более-менее неплохие авто были лицензированными, спизженными, скопированными вариантами зарубежных работ. Подчас спиженно под чистую. В России нет школы автомобилестроения и хоть каких-то промышленных дизайнеров. Кароче Россия на авторынке даже не труп, ее там просто нет и не будет никогда. 

И вот моей первый вопрос, что у человека в голове, когда он приобретает российскую сборку зарубежного бренда? И сюдаже второй вопрос, надо ли мне звонить в психбольницу если я увижу водителя калины или подобного автохлама? 

А в чем проблема то? Какая разница у нас разработали машину или заграницей? вон китаезы сами лепят свое гавно и хуле толку, все равно их покупают только изза цены. а тут наши могут с ними поконкурировать. это как купить дом, тебе плевать кто его проектировал, ты просто берешь качественный прокт и по нему строишь, может внося какие то оптимизации, также и с машиной.

а русская сборка именно заграничных брендов это вообще забей, такой же завод, как правило то же оборудование, те же технологии, только собрана у нас а не за рубежом, ну и в чем тогда разница? калина говно, а вот уже веста люди говорят вполне приемлемый екземпляр по соотношению деньги/качество. главное не универсал брать.

Фольц привезенный из Франции отработал четенько 4 года , как часы, хотя был уже 10 летним. Нулевый фольц , собранный в Калуге за год 3 раза вставал на гарантийные стапеля. Нет, сборка в России из говна и палок- я в этом уверен.  

да ну хз мне кажется в таких вещах как повезет. ну и от условий эксплуатации тоже зависит.

насчет русских сборок не знаю, но худшее с чем сталкивался - британская сборка японских машин. А вот калининградские сборки шевролетов оч даже хвалят знакомые ценители американского автопрома. Но вот считается ли калининградская российской или это уже цэ европа?

На эксплорере (2012 года)  американской сборки дважды ехал генератор, свистел подшипник ГРМ, отказала приборка, зимой потек лобовой сайльник - полтора года использования.

На эксплорере (2015) местной сборки отец бывал только на плановом ТО по сей день.

Так что твое наблюдение - такое.

У меня коллега тоже попал на американсеое авто 12-го года.

https://auto.tut.by/news/autobusiness/320766.html

Одна из статей. 

У вас есть статистика по как минимум ста автомобилям с удалением из выборки экстремальных значений?

Иначе это как по постам грибка (которого 30% в известном разделе) судить об интеллекте страны.