1.6 109 сил, делаю м5 со светофора

м5 перепутать с мотоциклом Урал - это еще надо постараться.

Расскажи-ка про свой Nissan GT-R.

Вообще на соликах задушенный под ЕВРО-4 движок. Сдохнет катализатор - я чипану ее и обманку поставлю на лямбда-зонд.

To Wuki

Я ездил на Мерседесе за рулем и скажу что если брать большой объем, то на нормальной машине, а не на Фокусе.

смысл в городе иметь больше 100 сил?

через каждый километр камеры - не погонять

вот и плывешь 80 км/ч

Тогда хонда джас какая-нибудь с их втеком, самое то.

100 лс это сколько в среднем, наверное 150-160 км/ч макс. скорость? Что бы этих обогнать свободно в городе, нужно ездить как эклипсер.

Ну за городом картина другая конечно.

Вы сильно преувеличиваете. Это должно быть в салоне человека 4-5, чтобы реально не хватало мощности для обгона на полторашке б класса.

Пониженая, - нога в пол. Даже на стоковых тазиках если ехать на скорости 100 км на 4 передаче, а в переди какой-то додик, включается третья и додик обьезжается.

210 км выжимал по м4-дон.

Msi писал(а):

Они очень сильно грустят, читая ваши диалоги   

458, которая Италия, смотрит со смехом на картинки под спойлером. Но давайте будем реалистами.

Далеко не каждый может себе позволить бмв, это совсем другие машины, с совершенно другими ценниками.

Solarstone писал(а):

Msi писал(а):

Они очень сильно грустят, читая ваши диалоги   

458, которая Италия, смотрит со смехом на картинки под спойлером. Но давайте будем реалистами.

Далеко не каждый может себе позволить бмв, это совсем другие машины, с совершенно другими ценниками.

Ближняя в 36-м кузове моя, дешевле среднего кредитного автомобиля в 2 раза) Если руки растут из нужного места, то такая машина будет долго приносить радость без лишних затрат (хотя затраты будут в любом случае и немаленькие). Ну и не все морально готовы ездить на "15-летнем ведре")

Solarstone писал(а):

Msi писал(а):

Они очень сильно грустят, читая ваши диалоги   

458, которая Италия, смотрит со смехом на картинки под спойлером. Но давайте будем реалистами.

Далеко не каждый может себе позволить бмв, это совсем другие машины, с совершенно другими ценниками.

Я себе новый солик купил за пол ляма в прошлом году (не в кредит). Мог на эти деньги себе взять BMW 525i (E60) 2008 года. Вот только я не еблан и работать на машину не собираюсь. На солике влез под фуру (крыло, фара, капот), отдал 16 тысяч за весь ремонт. На бмв столько крыло б/у стоит. Знакомый купил себе за 800к Lincoln Navigator и теперь пол зарплаты уходит на машину. А CVVT технология у корейцев (хоть только и на впускных клапанах) меня радует. Давишь на газ, едешь быстро. Не давишь - вообще ничего не жрет машина. 5.8 по трассе, 7.5 по городу.

А раньше мечал от Бэхе в 34 кузове, но мозги с возрастом приходят. Всякие марки 2 и прочий 20-летний хлам может и круто, но только когда тебе 18-20 и папочка все оплачивает.

Справедливости ради, е60 - редкостное говнище, имхо)

И сейчас заеду пруфы. Хотя бы с БК.

Согласен, но справедливости ради е60 по сравнению с нынешними бмв просто эталон качества. Нынешние бмв сыпаться начинают ровно через 3 года на конец гарантии. Никаких сюрпризов, так рассчитано производителем.

Как раз заправляться скоро, скину средний расход - сфоткаю.

Я не знаю где ты живешь, но у нас в Кемеровской обл. е36 во вменяемом состоянии нереально найти. Даже если что-то будет, ценник выставят соответствующий. Это касается всех б/у бмв, они все, как правило, вшатанные донельзя. Это технологичные машины, они прихотливы в обслуживании. Ориг. з/ч еще поискать надо и они стоят нереальных денег, одни рычаги сколько стоят. За уралом нет смысла брать б/у бмв, если ты не ярый фанат марки и готов выложить любые деньги. 

И е60 - охренительный кузов, особенно после рестайла. И эмка с дроссельным v10 в этом кузове была уникальным аппаратом, таких машин в истории уже не будет никогда.

Вполне правдоподобно.  На фильке 1.8s 1zz-fe 136 л.с. 2002 г.в. цеплялись к эбу, средний расход по городу составил ~8 л.

^Соглашусь полностью, была 530 в 34м, мало того, что страховка, налог и расход не мало вытягивают, так ещё и расходники куда дороже любой современной бюджетной иномарки. Но за год пользования серьезных поломок не было, поменял масло, лампочку, ну и с мозгами были проблемы, работало 4 цилиндра из 8, точней на другие 4 искра через раз била.