А если ты про город, ну со скорости 20-30 км стартануть до 60, 100 кобыл хватает за глаза.

Автомат водят.

Я хз, братишки, чё вы к автомату так предосудительно относитесь. Мне один умный мужик сказал в 18 лет, когда я права только получил - мол, бери автомат, выучишь Москву, выучишь даунов, их поведение на дорогах, а когда у тебя это уже на подкорку будет записано - бери хоть механику, хоть мотоцикл - тебе будет уже похуй. И вот 8 лет спустя я его охуенно понимаю, мне сейчас самому нравится механика, просто потому что автоматы слишком нежные для моей манеры вождения, но в те 18 лет я бы с механикой наверное подохуел слегонца.

Автомат как автомат. Повышает комфорт. Так же как гидроусилок. 

Любители "обойти мудака" и разогнатся до 100 за 2.5 секунды под рёв и красную зону тахометра, конечно негодуют.

У меня 2109 спортивная, еще батиной молодости, и по инерции его корефаны в ней меняли что надо. Досталась мне. Да, круто выехать ночью в центре и дать по газам на 1.6 литровом двигле с 16 клапанами, но это как то не моё. Я себе жопку везу уверенно и не парюсь.

Сегодня какой то дебил летел по двухполоске, я себе выехал аккурат метров за 200 до него и плыву медленно ибо красный впереди. Он там поврубал все фары, начал фафакать на каком то опеле сраном. Обогнал, остановился передомной и пырит на меня в зеркало в своих сталоновских очках черных. Я что до этого ехал где то 20-30, что остановился. Сижу себе радио настраиваю, думаю как заебись поел на обеде и еду домой акурат. Его это видимо взрорвало еще больше, начал заднюю давать, типа меня пугать. А я сижу мне похуй вообще, даже улыбаюсь. Видимо его отпустило, врубил первую как вжал с визгом, правда через 20 метров встал т.к. вылетел на пекресток на красный. Амбициозный господин. Таких у ближайших столбов встречаю, или на трасе где то в кувете.

У меня город маленький и медленный. Народу вообще почти нет, если только в обед или под конец рабочего дня. Плыть по нему 30-40 как раз самое то, а то тут до 80 разогнался и уже сфетофор. По началу так ездил, 1-2500 тысячи, вторая 4 тысячи, третья 4 тысячи, четвертая тыщи 2 и идешь 80-90, а потом тормозишь на красный и снова. Посмотрел по БК и заправке, что у меня так расход 14 литров и начал плавать по городу до расхода в 5.5-6

Да смешно спорить из за стиля вождения, оправдываясь любовью к механике/автомату. Можно подумать мудаков с автоматом не бывает или механика по умолчанию преопределяет агрессивный стиль вождения. Это всё ярлыки, умные люди подбирают машину под свои потребности, а глупые под мнение окружающих и связанные с этим предрассудки.

Херня это все, вот велик с карданом и планетарочкой!  

Мне вот еще интересна тенденция того как люди ведутся на визуалку. Всё чаще и чаще вижу как знакомые берут новые иномарки. Но все они берут в базовой комплектации. По сути, базовая комплектация это вариант для нищих которые хотят казатся не нищими. 

Некоторые автомобили, правда и в базовой и в максимальной одно говно, но если брать нормальные популярные автомобили то разница небо и земля. Смотрел вон разницу между новой октавией 2015 и сузуки витара 2015. Небо и земля.

Базовую комплектацию не так просто купить, диллеры в этом не заинтересованы, то машин таких нет, то 3 месяца ждать. Да и продавать ее потом тебе голую, нищую.

Лагуна 2012 года. 10к баксов. 1.5 дизель, 110 лошадей. В багажник влезет вся родня с гармошкой. Расход в городе 6 литров. 

Салон весьма не плох

А как же правило трёх Ф ?   

Раз уж все спрашивают про x vs y, то что лучше: новый citroёn c4 sedan 115hp(1.6) или новая toyota corolla 98hp(1.33)? Одинаковая стоимость ~750к в дереве, комплектации одинаково бедные - кондёр, сидюк, абс, полторы подушки.

Цитрамон стильный. Тойота надежная. Выбирай сам

Из Питера которая?  

Да пестец с ногой, не могу я в педали. Тест-драйвы бы взять.

Бери то, что потянешь в обслуживании. Машину надо не только купить, но еще содержать. Хватает на Тойоту - бери ее. Не хватает бери Ладу Гранту Спорт.

Да я в общем-то не на последние деньги, не думаю что будет проблема какая-то.

Посмотрел бэушки 800к+ в виде камрей, 6 мазд, мондео, пассатов, октавий, классом выше. Ну и чё-то так и не смог перебороть в себе мысль об отвращении, что пепелац не новый.

Новый, не новый... дело десятое. Просто надо подойти к вопросу о покупке грамотно, и вполне можно сэкономить 300-400т без особых потерь в результате.

Ага, скоро будут продавать ремкомплекты "собери из Лифана Nissan GT-R".