Знакомый месяц назад приобрел такую х7 якобы за 600к. Говорит через несколько дней подорожала.

Дело говорит

А что, собственно, не так с АКПП на внедорожнике?

Для тебя, наверное, будет откровением, если я скажу, что АКПП даже лучше приспособлена для бездорожья, чем механика.

эх, сейчас бы х5 или мльку на механике купить да в лес 

это не внедорожники. скорее, универсалы повышенной проходимости. 

#885

ну, если ты доверяешь сайту МБ больше, чем мне, то это твоё дело.   

Собстна из рамников с обоими мостами в наличии, осталься только ренглер и да - у него автомат   

land cruser 200, land cruser prado, lexus 570 обладают и рамой, и постоянным полным приводом

ранглер это же мечта педика с мальбу бич. Не знаю кем надо быть, чтоб хотеть ранглер.

У них нет переднего моста.

только тут вроде есть, но они его какими то урывками выпускают

Ты видать не видел настоящего сурового, северного бездорожья. Самое банальное как на автомате раскачать машину? 

позвонить Xzibit'у

вы реально что ли до сих пор не могёте воткнуть в одну простую вещь - автоматы для внедорожника это норма, не надо теоретизировать -как раскачать, как подоткнуть пониженную - просто гугл в помощь и там посмотрите сколько внедорожников выпускаются с автоматами (только не путайте с паркетниками пожалуйста). Выше же написали господа и про вранглер, и про крузак, и про НЕМОЖЕТ БЫТЬ ГЕЛЕНДВАГЕН!!

Мое имхо, то что не имеет педали сцепления, внедорожником назвать язык не поворачивается.

Бред

Нива, узкая база - на пузо не сядешь, оба моста. Механика и срать, что она русская. Движок конечно бы помощнее, но лучше выбрать ее как внедорожник, нежели "обоссаться в штаны у него же ГЕЛИИИК". Ну или старенький Range Rover.