Нет, я думал что работы и расходники в германии на немецкии машины ниже, чем за рубежом. Ну там пошлины всякие, логистика всего этого добра. Нет, я понимаю, что далеко не все пилится в самом дойчленде. Но неужели пассат в германии дороже обслужить чем рандомного японца из той же "весовой категории"??

вот это номер!

там ещё ссылка на 5ку прикольная в начале. 

Народ а никто не катался на аудюхе а4 новой, которая в прошлом году вышла?
Все обзорщики прям уссыкаются по ней, но вот хз, возможно это просто реклама.

Я не представляю, как можно сесть в любой из седанов большой немецкой тройки и не уссыкаться. 

Конечно можно, когда ты 20 лет видишь одно и то же в машинах, за исключением разве что экрана по центру побольше, и цифровой панели приборов.

а как же супирпупир новые фары?

ну енивей дочка бенца в частности c250 d получше будет а4, и в плане техническом и в плане дизайна (с учетом АМГ пакета) и разнообразие двигателей побольше будет

соре, всё время забываю, что контингент этого форума на 90% состоит из людей, попавших в топ 250 журнала форбс по России.

Cоре, просто выше писали про новую ауди а4 и я дал сравнение с конкурентом по классу, указав на плюсы мерса. Да и амг пакет как не странно чаще берут чем без него.

что ты вкладываешь в смысл слова получше в техническом плане?

Амг пакет - это же обычный мерс в обвесе амгшной версии? Зачем этот самообман нужен? Это комплексы чтоль  

Это просто факт, что человек, который берет на повседнев авто с мотором 5+ литров, потом хочет чтобы выглядел автомобиль так же - но жрал в 3 раза меньше топлива, или же ставят ГБО. Если он конечно не любитель ездить 200+ по обычным дорогам.

  В итоге мы и получили вот такие комплектации по типу амг-пакет, м-пакет итд. Чтобы выглядело круто и стильно, и не приходилось платить деньги за то, что надоедает через пол года, жесткая подвеска начинает бесить по нашим дорогам, рычащий выхлоп давить на голову, а тошня по городу на 30км\ч  мириться с расходом 25 литров\100.

   Так что не думаю что люди покупая авто с амг пакетом как то себя  обманывают - просто им не нужна машина мощнее и с более жесткой подвеской , а вот вид АМГ пакета и такого прочего всегда лучше чем стандарта.

понты дороже денег.

есть такое выражение: "лучше быть, чем слыть". достаточно несуразно смотрятся все эти пакеты на 2ухлитровых "монстрах" из самого начала линейки. 

справедливости ради, если я не ошибаюсь, конечно,  какой-нибудь Мпакет более-менее актуально смотрелся на 7ке, которой просто не бывает именно в версии М. 

Блять, амг пакет берется, чтобы машина круто выглядела, а не ради понтов. Вы какие то странные. В техническом плане один из лучших дизелей на рынке и коробка. С класс без амг пакета невнятная машина, тут ауди выгрывает.

и да АМГ стайлинг пакет есть(бамера диски и тд), а дальше можно и подвеску соответственно заказать(опция) не на мощные движки, но как сверху написали это бессмыслено, так как машинка и так хорошо рулится.

Тоесть можно варировать, поэтому достаточно только стайлинг_амг_пакет.

и самое главное, АМГ ШИЛЬДИКА не будет, только внешний вид.

в новой 7ке ввели

Скрытый текст

Скрытый текст

есть разница?

последний не на дефолтных дисках еще

а выглядеть круче, чем есть, - это ли не понт чистой воды?

и да, почему любители пакетов часто шильдики с крышки багажника снимают? тоже чтобы выглядело круче?

прямо намного хуже рулится и едет без других бамперов и фальшрадиаторной решётки?

есть.

там, кстати, выше ссылка, где из 221ого 222ой делают. тоже выглядит круче намного на самом деле.   

прямо намного хуже рулится и едет без других бамперов и фальшрадиаторной решётки?

 причем тут это, я про внешний вид.

а выглядеть круче, чем есть, - это ли не понт чистой воды?

и да, почему любители пакетов часто шильдики с крышки багажника снимают? тоже чтобы выглядело круче?

тоесть красивее выглядить понты? я думал просто это выбор вкуса. 

и в чем плохо то, что твоя тачка выглядит круче такой же аналогичной? я логики не пойму. Понт это купить w220 5.5 ушатаный в хлам за 400 рублей, и на каждые 3 к км делать то, это понты да

Понты это 140 восстановленый в оригинале. А эти все современные мерсы без души

не, это уже для души. 

Короче расклад:

• дефолтные цэшка,треха- норм машина, пацану респект.
• цэшка,треха в амг,м-обвесе - припизднутый ебантяй, который хочет показать всем, что у него тачка за 5 лямов, но на деле он гавно.

Это комплексы, чуваки.

Но ненцы этим пользуются и даже на вышеупомянутых лалках делают еврики за счет обвесов   

В загнивающей европке кстати часто встречается обратная ситуация, когда челик покупает себе амг, м-ку, или рс и снимает все шильдики и внешние обвесы.