А что если все телочки, которых линкает Вишез в телкотреде те самые трансухи о которых он говорил?  

Траснухи есть красивее рандомных баб.  Помню в Тае если баба высокая и симпатная то 99% что это мужик,  но я  был с женой,  так что не попался, а шансов у рандомных чуваков проснуться с писосом в жопе весьма велики 

Я всегда предупреждал когда скидывал идеальных баб. 

Второе моё видео на тему авто. Очень уж хотелось хвалёную "Бэху" пощупать, оценить... :)

x5 c n55 это не совсем бмв.

Конечно же все должны покупать себе M, RS, и AMG.

бмв с топовым и не топовым двигателем(про М версию я ни слова не писал, это не на каждый день для простолюдина) отличаются не только двигателем и на деле это 2 совершенно разных авто. 

а отдавать 4кк за внешний вид, это как-то глупо, удивить этим кого-то и показать свой "высокий статус" (в Москве ха-ха) уже не получится, для этого используются другие машины с непростыми номерами, за которыми едут другие машины.

В итоге остается человек, отваливший за фуфло 3.8кк

У тебя странная логика, к тому же мне даже интересно стало, чем же они действительно отличаются, не считая допов?

господин просто хочет показать, что он объездил обе версии и (невероятно!) предпочёл более мощную. Удивительно, но не стоит забывать, что 90% тех людей, которые купят себе х5 будут ездить 60 по городу и 100-120 по трассе, т.к. это состоятельные люди без шила в заднице, заставляющего ездить в пубертантном стиле "тапка-в-пол - тормоз-в-пол". Щас будут кулстори, что тачка бОльшего объёма жрёт меньше бензина при умеренной езде, но это всё софистика, а по факту даже самого мелкообъёмного х5 обычному человеку хватит заглаза в 99% случаев.

Х.з. я бы обосрался от щастья если бы у меня была тачка 305 лошадок   

Никогда не понимал людей которые покупают машины за 4+ ляма, регулярно проводят там всякие диагностики, то, ремонты, покупают коврики и прочие комплектующие за бешеные деньги и при этом пытаются экономить на бензине. 

нормальное оправдание для покупки х5 - это когда нужен семеный автомобиль или просто кроссовер, который управляется и едет, как седан.

покупая не топ получаешь машину, которая не едет так, как задумано (сколько ты ее не надувай и не шей), а получаешь визуальные понты, за которые, через 2 года, ты постоянно будешь постоянно платить деньги также, как и за топ.

для других целей за эти +- деньги есть чудесные автомобили, допустим  прадик какой-нить топовый, владеня которым никогда не узнаешь о том, что:

- масло нужно менять раз в 6-8 т;

- что такое ТО;

- нельзя ссать в бак;

- что нужно менять что-то кроме фильтров и колодок.

а если человек хочет именно БМВ х5,  а не Прадо?

желанием человек закрывает потребность.

соотвественно покупка именно "кузова" от автомобиля это или для "понтануться" или необдуманный поступок.

Я лет в 18 так же мыслил  

От того что у тебя будет овощной бензиновый/топовый бензиновый/дизельный двигатель ощущения от машины в качестве жоповозки не поменяются.

Платить через 2 года? Опять же глупейшая логика. Мы ведь обсуждаем видео Оффа? Так вот объясни, за что хозяин там будет платить при подобной эксплуатации? Эта тачка спокойно проедет 70к+ в подобном режиме и ничего с ней не случится.

И если в общем про платить. Начнем с бензина/солярки, 90% людей на тачках за 2+ ляма глубоко насрать на расход. Что то отъебнулось? Поехал поменял. Если ты не долбоеб, который покупает тачку за 4 мульта сняв последние штаны, и экономя каждый литр бензина, то тебе будет так же по большей части плевать сколько там и чего стоит отремонтировать.

P.S. Лично ездил на множестве авто вплоть до ст2 гтра, и ты не поверишь, по городу разница только в том, насколько у тебя страдает жопа со спиной и то, насколько быстрее ты доедешь до следующего красного светофора (правда в итоге "вот тот вася на кредитном солярисе" всё равно будет стоять рядом с тобой и ждать пока загорится зеленый).

P.P.S. Дизельный кукурузер лучшая жоповозка.

допустим: человек имеет определённую сумму денег, ставит на сайте выборку, смотрит картинки. нравится машина внешне/доверяет марке - он её покупает.

а если это девушка, то ей вообще по-барабану, какой там привод, двигатель и прочая неинтересная ей фигня. 

х5 - это явно не тот автомобиль, который целенправленно покупают всякие прошаренные чуваки. 

для меня скорее бредом выглядит покупка самых мощных версий в стране, где больше 120ти нельзя ездить. и то по трассам, на которые этот автомобиль только по праздникам выезжает.

так же, как и покупка серьёзных внедорожников для езды по асфальту в магазин за продуктами. 

согласился бы с такой формулировкой. Лучшая жоповозка - это что-то вроде смарта фо-ту. Именно ЖОПОвозка.

Продал свой гольфач, новый гольф сейчас не потяну, в кредит лезть не собираюсь.

Эксперты, что можно взять за 600 т.р.?

В Москве возможно, у нас не особо перегружены дороги и парковки)

ИМХО фокус 2 рестайл 1.8 тди, еще и останется.