Чет Опеля капец разошлись, зашел на сайт там у каждой можели и седан и хетчбек и универсал доступен для покупки, куча моделей. Все наоборот слабопокупаемые тачки поубирали давно из-за кризиса, а эти целый буке вывалили   

Ну там по странам продажи скачут,  в Европе любят универсалы,  у нас паркетники, в Америке большие седаны. Вот они и пытаются одной жопой на всех стульях усидеть

Так бы все компании всем имеющимся ассортиментом торговали   

Суслик, тебя выхлопом из фокуса травили в норе? Или откуда такая ненависть?

C-max кстати хороший универсал, мне нравился.

Зеу писал(а):

Suslik писал(а):

Проследуйте под шконку сударь будьте любезны 

Скрытый текст

Ща бы лансер полинковать,  хвастаясь вкусом и осуждая универсалы   

 

Мерзавец как ты смеешь насмехаться надо мной и лучшей машиной в мире! Не удивительно что ты играешь на дцп присте и катаешься на универсалах, грязная крыса. Я не удивлен. Совсем.

из всех людей адекватное мнение ток Зеу представляет, видно, что человек хорошо знаком с дорогой :)

Хундей не варик, не нравится дизайн совсем. 

По поводу чиповки 3л - мне лично приятно знать, что агрегат работает в полную силу, а не ограничен/задушен.

+ подвеска аутлендера лучшая в классе (сравниваю с раф4, сантафе, соренто, хайлендер - на всех ездил пассажиром и за рулем). Самая комфортная езда конечно на прадосе (на двухсотке, наверное, еще пижже), но мне кажется, что паджеро спорт комфортнее, но на нем не ездил, увы.

не адекватное, а совпадающее с твоим. Большая разница !

Спойлерщик оказывается тоже заднеприводной любитель универсалов? В очередной раз не удивлен. Я смотрю мышиная армия потехоньку растет.

Вот что ты за человек,  не дал понежиться в лучах славы   

Я бы туда вместо РСки оллроад поставил, на рске разве что по хорошей дороге на дачу кататься)

Тоже отличный вариант,  согласен 

 Лучше дочь шлюха,  чем Суслик на драгон варе

вот только я никогда и не любил играть на драгон варе в отличие от моих любимых дек котуныча и дефолтной квшки. стакать по 4 за ход наше все.

Ещё хуже, обмажутся арморами и ябут друг друга в жопы по 30 минут   

вообще то это называется скилл но куда парням в платьях которые воруют карты у оппонента до таких высоких материй.

Давай расскажи как ты Сильваной карты не воруешь в КВ,  плешивый)

Ладно это не та тема, для споров про хс) Лансер все равно говно 

сильвана "ворует" не карты а существ так что тут скорее магия психологического вмешательства воздействующая на вражеских юнитов а не воровство.

Ну и мнение универсальщика по дефолту значит ровно ничего.

Вот только мое мнение основано на практике и сравнении и совпадает с Зеу, да, а на чем сусло-коальские мнения основаны мне не понять. У меня есть приятель с таким же взглядом кококо седан для пацанов все остальное овощевозки. Но у него объяснимо кококо - он ни на чем кроме ларгуса и гранты не ездил, да и не выезжал от города дальше 200км. А когда прокатишься по уват-салым, а потом еще по челябе-уфе-самаре, тогда понимаешь ценность и клиренса  и подвески, спокойно жрущей любые неровности дороги, да и возможность поспать в машине с комфортом. Кроссовер аля аутлендер/раф4/соренто/сантафе имхо лучше выбор для комфортной жизни. А всякие говнотюнеры, которых вы сюда кидаете, сломают бампер на первой кочке в моем дворе. Такие дела. 

Аллроад больно дорогая.

у аута кстати подвеска нифига не мягкая, если сравнивать с другими япохами и тем более немцами.

Я бы сказал она собраная. Не дубовая и не колыбель. Хотя у немцев она получше,  но там и цена владения другая 

ты чёт расслабился и невнимательный стал. Ты где-то видел, чтобы я писал хоть 1 лестное слово в сторону седанов? Я назвал аутлендер овощевозкой просто потому, что есть рамные джипы, а есть овощевозки. При этом, я сам езжу на такой же овощевозке и я не вижу, что плохого в этом названии.