Я к тому, что у них линии кузова одинаковые все почти блядь, солярис большой и солярис маленький и хетчебки все такие же ихи

да никто и не спорит))) но так наверное почти всегда у бюджеток

Да солик норм машина. Подвеска задняя правда дерьмовата, с остальным порядок. Правда в нынешних условиях цена уже не бюджетная. Если не сравнивать с отечественными помоями.

http://amsrus.ru/2015/04/16/sebestoimost-zhigulej-bolshe-ne-tajna-za-semyu-pechatyami/

Весьма странные цифры.

Дороговато. Учитывая что кубометр дров стоит тысячи две. А разница между этими двумя вещами заметна только эстетам, типа Эклипсера.

На самом деле если это правда про 55 к., то волосы на бошке сразу начинают шевелится   

714 фунтов за автомобиль. Хммм. Неплохо

А теперь вспомни что гранта - самая продаваемая новая модель на рынке, и простую русскую поговорку.

"зато новая с салона, не то что ваши вёдра древние"

Всетки я отказываюсь верить в эту цифру.

Была у меня 2114, хз откуда такая любовь Эклипсера к этим машинам.

чё-то слишком мало.

Любовь к практичности.

Практичность - это когда 1 раз сделал машину и год другой катаешься и не паришься, будучи уверен, что ничего не полетит, как я делаю на своей Акуре ТСХ(Хонда Аккорд).

Есть ли такая уверенность в тазе? Е

Сомнительная практичность. Банально семью не повозишь к примеру, да кого, я туда за рулём сижу у меня коленки в потолок упираются. Не для людей делали, не для людей..

Ну удобство для отдельного индивида вещь весьма относительная, но практичность в плане эксплуатация величина куда более легко измеримая.

Я 190 ростом и очень комфортно езжу в ней, но сзади меня невозможно сесть офкорз :)

Присмотрел себе кабриолет на лето  

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/vaz_2106_1989_382258047

Лето откатать и сжечь. Цена как 3 раза в магаз за едой сходить  

У меня у знакомого аккорд, я угораю над ним постоянно как он по неделе ждет запчасти ибо их проблематично тут найти. А таз он тем и практичен, что очень хорошо ремонтопригоден, ну и при нормальной эксплуатации не сыпется.

Хз в чем угорать над аккордом, тачка ахуенная, ни один тюненый таз рядом не стоял да и марка одна из самых надежных. А запчасти это не такая проблема. Если живешь не на Колыме конечно

под ремонтопригодностью, полагаю, имелось в виду то, что классический ВАЗ починит любой дядя Стёпа в гараже с помощью изоленты, молотка и набора волшебных ненормативных фраз, чего не скажешь об автомобилях с более современной конструкцией.