турбина работает на энергии выхлопных газов, выхлопные газы у плохого бензина полны всякого несгоревшего гавна, которое оседает на лопастях турбины и в итоге стирает/клинит их

но это при условии плохого бензина, вот доказательства этого утверждения про россию я бы уже послушал

У крупных брэндов вроде лукойла и роснефти бензин неплох, но ты уверен что предудщий хозяин заправлялся именно там? Потом даже на нормальных заправках можно залить говно, это я тебе 100% говорю, бензин с водичкой можно встретить везде.

Ну и покупая мощное авто с рук можно на 95% утверждать что на нем отжигали.

я бы сказал, что главной проблемой мощных с авто с рук является даже не то, что на них резали, а то, что за ними не ухаживали должным образом, т.е. экономили на сервисе/запчастях, "пропускали" отсечки по ТО и т.д.

плюсую.

Твоя кул стори лучше другой)) Одно дело практика, другое дело слухи.)) Если ты не знаком с данным авто, то зачем догадываться, что у нее турбина не выдержит 300 к. Опять же повторюсь, я ее обслуживал у официалов всегда, тоесть надо делать то, я ехал делал то. отсюда и вывод, почему мне и сказали, что она еще 100 тысяч продержится. На ТНК никогда не заправлялся)) И он тебе наверно как раз говорил про очень много левых заправок, например как "Пауер петролиум", "Липецк петролиум" и тд и тп)

Дальше, Лотус не выпускает турбомоторы))

Порш, у них очень быстро летят турбины, потому что люди, которые ездят на поршах турбо, турбо с у них тахометр не опускается ниже 4к оборотов) отсюда вывод, почему у них очень быстро летят турбины))

30 к километров, почему бы за 280 кусков не поотжигать?))

так что там купил автор топега ? 

Ладу Приору, заниженную на 2.5 витка.

1. это да, но от 2-3х раз ничего особо критичного не случится, там кто-то рассказывал кул стори про качество бензина в целом

2. шкода - очень долговечный авто, кстати, я бы даже сказал, что 10 летние машины будут по надежности на уровне неубиваемых мерседесов 

3. чип для стока - действительно решение для недалеких