Автор, скажи хоть вводные данные:

1) Бюджет. 300к это только на машину? или это на машина+страховка+резина+ коврики+починка первое время? ;

2) Машина первая? для чего нужна? где ездить (город/трасса, особые условия дорог в месте проживания? особые пожелания есть (ну например ты ярый противник определенной марки? или нужна машина, чтобы пацаны поняли? и т.д.);

3) сколько денег готов каждый год тратить на машину? машины даже одного класса могут съедать деньги по-разному, но даже самая недорогая в обслуживании требует ежемесячно от 5000 и выше на содержание.

4) есть ли друзяшки, которые на "ты" с определенными марками? или хорошие знакомые сервисмены?

Моё имхо, если машина первая, опыта у тебя нет, денег 300к в обрез, друзяшек разбирающихся в бу нет, то лучше брать новую. И за эти деньги в бюджет попадают в основном нашемарки, та же гранта, или какой-нибудь матиз. На этих машинах можно научиться ездить, понять чего ты хочешь, много денег они не съедят, опыт получишь, через 2-3 года вернешься к этому вопросу. Заодно может побороть комплексы, если имеются ) 

Ещё один вариант, если есть друзяшки, которые разбираются в ремонте, например, тойот, то можно посмотреть в сторону короллы 5 или 6 летки на ручке. Они тогда еще достаточно надежные и неубиваемые были. В любом случае, покупка бу машины сейчас - риск, денег может выдоить из тебя очень много.

+ кури сайты вроде drom.ru. Там достаточно часто можно встретить информацию о стоимости той или иной марки + затрат на её содержание. Ну и там очень много людей, которые относятся к своим машинам с пиететом, а не просто как к утилитарной поповозке.

приора пакупай брат, пружына спили, танировка-шманировка паставь и катайся на здаровье

-пробег

-кол-во хозяев по ПТС

-Учавствовала ли в авариях(многие могут наврать что нет,но на этот случай лучше найти/нанять перекупа/эксперта,который придёт с специальным аппаратом,который сравнивает слои краски на всех частях авто(если где-то нет совпадения,например, с крышей - значит битая или свапали детали по какой то причине)
-Желательно знать,когда в последний раз проходил ТО

Далее,проверка:
-Снять обшивку авто,для проверки на наличие гнили/каррозии на "днище" авто

-Проверить состояние ходовки,стоек

-Узнать фактическую дату смены масла

-Проверка движки(если авто старый,узнать когда был кап ремонт/пересобирали(была ли вообще такая процедура)

-Проверка работоспособности электроники авто

Уже потом,ты смотриш на красоту сего авто,и решаеш для себя - хочеш ли ты этого

На основании всего этого ты можеш знать какова цена авто,и можешь торговатся .Если авто было бито в зад/левую бочину/морду - шли этого Б  в его Луносвет,или куда подальше.

ps: средний расход любого авто обязан быть 7-9 литров по трассе,9-12 по городу(если ты конечно активно пользуешся авто,то выйдет тебе это рублей 200-300 в день минимум,в зависимости от города в котором живёшь(трафик то у всех разный..пробки-херобки там..)
Авто на газовом оборудовании не бери(да,некоторые долбаёбы "интелегенты" ставят ГО на Ино)
Если захочешь паркетник/4WD - при возможности финансов бери дизельный движок

pss:Очень советую взять Toyota Carina ED III - аппарат наишикарнейший.Друг взял себе за 210к(полный привод) - очень доволен,сам собираюсь брать тоже.
url: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49842360-ca3af5.html

Модификация:2.0i (140Hp)Год вып:1997КПП:АвтоматТип двигателя:1998 см³ / 140 л.с. / Бензин инжекторПробег:220 000 кмПривод:ПереднийРуль:Правый

Можно так же найти за те же деньги,тойоту карину ед3 полный привод - шикарная детка

Как авто - пежо не советую,авто слишком прихотливое и   по деньгам не херово влетит.

Так же советую - Toyota Altezza(она же Lexus IS 200 - лучшая в своей серии!)
url:  http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50540476-b9ccc5.html
Модификация:2.0i (160Hp)Год вып:2002КПП:АвтоматТип двигателя:1998 см³ / 160 л.с. / Бензин инжекторПривод:ЗаднийПробег:190 000 кмРуль:Правый

Комплектация:

• Антиблокировочная система (ABS)
• Антипробуксовочная система
• Датчик дождя
• Датчик света
• Кондиционер (да)
• Круиз-контроль
• Легкосплавные диски
• Мультимедиа (CD)
• Обогрев зеркал
• Обогрев сидений
• Охранная система

• Подушки безопасности (фронтальные)
• Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
• Рег-ка сиденья пассажира (по высоте)
• Регулировка руля (в 2х пл.)
• Салон (комбинированный)
• Тонированные стекла
• Усилитель рулевого управления (гидро)
• Цвет салона (темный)
• Центральный замок
• Электрозеркала
• Электростеклоподъемники (все)

Бери только немца/японца
Надеюсь помог,удачи!

Друг взял ситроен с4 за 300к  доволен как лось

Блин ребят,спасибо за то,что отписались,много инфы для себя узнал) хорошо,что есть старая добрая пгшка!)

Машины у меня не было до этого,есть друзья которые шарят в машинах,думаю они помогут)
Думал еще насчет ситроена с4  говорят,что не очень машина(

еще приглянулась альфа ромео

Видимо твой брат не знал, что машина крашенная по кругу перед ним была. Толщина заводского ЛКП и любой даже самой лучшей мастерской будет различной.

Ты выбираешь авто вне своего бюджета, т.к. за 300 приличной альфы ты не купишь. присмотрись к гольфам 4-5ым, его распространенность это громадный плюс при обслуживании.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41711314-5b0ca.html вот например.

За 300к только отжатую , ибо тачка молодёжная\пацанская - которые лётают на ней и ни хера не делают.

ТС посматри toyota avensis года так 2000-01 , надёжная , не дорогая в эксплуатации , смотрится не плохо ещё и левый руль.

Для первой машины за 300к и акцент пойдёт..хватит за глаза, потом поменяешь.

Как уже сказали эксперты - при покупке б\у авто ехать с механиком\кузовщиком или на станцию облуживания. 

Хотя лучше повременить с покупкой авто и докопить\занять у кого до 500к. Выбора будет гораздо больше. +за поллимона, если не ошибаюсь, можно уже в чмошной комплектации новые polo 2012 года взять, так сказать залежавшиеся у дилера (без пробега). 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49988874-3bd21c.html

механика и мало лошадей, но новый авто от дилера за 450к. + у VW гарантия 3 года без ограничения пробега. 

советуешь новичку машины с правым рулём?

Cвятая правда.Машина хорошая

они не все с правым рулём,японцы есть, как чистые японцы,и как европейский вариант.
В добавок , праворулек на 70% меньше в РФ чем леворулек.
ps.Линкованные мной праворульки,збд ему тяжеловато будет 2 недели не больше.
А так не стоит,не учёл я момент,что он "!"

ps: никогда не умрёт - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50740842-7778.html
И не плохой вариант: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/489292648a4b4.html ХБ

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49693144-2025e.html Седан

кстати неплохой вариант паркетника около 300к

http://auto.drom.ru/honda/hr-v/

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50577758-a812e.html    вот, пацанский вариант, 2 литра, 100к пробег, норм. комплектация + большой багажник 

+ "тюнинх".

Интересно, как она по нашим дорогам ездит с такой гобуй. Да и вообще за такой колхоз надо цену сторговывать на порядок.

если водишь норм - проблем будет не много. аккуратно парковаться и в бордюры не упираться.

Зачем покупать машину с отвратительной геометрической проходимостью, заведомо зная, что тебе придется аккуратничать на всех ямках, кочках, конавках, теряя при этом время и нервы? Вообще никакой взаимосвязи этого мазахизма с навыками вождения.

бери либо лансер либо гольф!

p.s весь длинный громосткий хлам и праворулые тойоты откидывай в сторону

Просто посмотри это видео, и купи ее, как в 300 штук уложишься