турбовая полноприводная калибра дтм эдишн.

по поводу оригинальных деталей. покупают их у официальных дилеров люди которые не разбираются и не знают где взять детали схожего качества по цене в разы ниже. Буквально 2 недели назад у меня прогнила выхлопная труба. Заказал спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали. Все что оставалось купить это резинки для крепежа. заехал к официальному дилеру, 17 евро штука. Поехал в другой магазин, такая же резинка 2,5 евро. И так с любыми деталями. Покупать стекло у официального дилера это вообще лол. Китайское стелко я бы себе тоже не поставил. Но между маде ин чина и оригинальными деталями точно найдутся еще другие варианты.

Официальный дилер всегда будет без стыда заламывать цену, просто потому что он это может.

Год это не показатель. У нас в ПК на дорогах до сих пор встречаются машины 80х годов японские которые ещё не один год будут жить. Зато корейцев и наш автопром я не вижу даже 90х годов. Вот это показатель.

Зачем всё так усложнять ? Давно можно купить не отходя от компьютера любую запчасть на аукционах. Оплатишь только доставку и всё, а не + навар хозяина магазина, зарплату продавца, аренду, свет и налоги.

ну это уже делo каждого, как доставать нужные тебе детали. Лично я детали к машине даже новые не покупаю в интернете. ПОкупаешь одно, присылают другое, и потом приходится мудиться, доказывая что эта деталь с дефектом/не для этой сборки итд, фотки делать, письма писать, отправлять обратно деталь...

#167

У дядьки старекс, катает по 1000-2000 км в неделю около двух лет. Все норм, даже с дверью, которая постоянно открывается, все ок.

Ну  все не так ужасно, это же не америкос какой нибудь с объемом 5 литров. Машина весит 1200 килограмм и у нее феноменальная аэродинамика, так что зря ты так.

Конечно всякие коробочки с объемом 1.4 жрут меньше но я за руль такой машины не сяду из принципа.

хоть и не нравится мне эта машинка, но коэф. Сх реально впечталяет. спецом залез посмотреть. 

Grand Starex неплохая машинка

а в какой фирме брали? 

ну, у меня  240 л.с. жрет ~15-18 литров , весит ясно дело моя поболее ,  но у тебя дури на сотню больше + годик уже не малый, вобще наверное литров 20+ улетает, ок так на вечер полторы тыщи покататься  .

бтв коробочки очень даже ок для российских городов, тут тупо негде дать машине с 250+ лошадок  ходу.

Бери приору за 300к 11г.в остануться бабки еше, на валы её-ОП 150 сил (на 1088кг и ты можеш тягаца с V6 камрюхой)! и на пневму-всё нохчи твои!

Шутить изволите?)

о чем ты? какие 240 + 100? :)
у меня в оригинале, было 204лс и она уже ехала 240(по документам 245кмч). Сейчас конечно больше мощности из за распред валов, кованых поршней, спортивного выпускного колектора, катализатора итд... я думаю у меня сейчас где то 260, по хорошему надо бы все это дело замерить и чип поставить, но на это пока нет денег.

блин, тачку кайф, но в ближайшее время кроме 14ки какой нибудь или мицухи 13 летней ниче не светит(

Хожу пешком. Мне норм.

Да не, 1-1,5 часа от одного конца деревни до другого.

ага машина, потом в один из дней себе вырезанное горлышко от банки протов в очко вставляют   

ну я загуглил, люди продают везде по 300-350 лошадок, вот и предположил )

теперь вопрос, для тех кто тут "лестно" отписался о корейских машинах, вы сами на чем ездите? на метро? на старых убитых немцах?

я лично езжу на новой киа сиид 2013 года, пробег приближается к 9000 и никаих вопросов к качеству у меня не возникает.