12-го, не чиповал, газ не ставил.

Когда говорят про установку газа на иностранном автомобиле, мне хочется наблевать говорящему на лицо.

Не могу ничего с этим поделать.

На большинство покупаемых в РФ пикапов сразу же ставится полноценный кунг, чтобы хоть как-то использовать это пространство, у официалов даже несколько штук оригинальных на выбор, от производителя и под цвет машины сразу же окрашивают. Иначе нахуй это говно бортовое нужно?

ларанвариор оказался конкретным рокером. Совпадение ?

Ща меня закидают помидорами....ну да ладно   

Короч выбор такой:

Взять на свои кровные за 50т.р. на первое время тазик (Восьмерка) После кап-ремонта.

Подождать пару тройку месяцев и у тестя забрать за 80-90т.р гранту трехлетнюю с пробегом 28-30 т/км.

Сам криворукая скотина, которая рулила только в автошколе логаном. 

Че делать то???

Среди экспертов ПГ найдутся обладатели бмв 3ей серии ф30?

Гранта неплохая машина. Пробег никакой 30ткм. А какая комплектация гранты? 

Брать восмерян.

У нас частенько на районе кто-нибудь продаёт классику (ну и не только классику) с ценниками в 50-60 т.р. Ничего плохого в ней не вижу, тем более в качестве жоповозки и 1ой машины - самое то.

Я за Гранту.

Ну тогда хз, ибо судя по народному мнению, первые гранты были не очень.

у нее эур? помнится, на них ещё коробка ебанутая, китайская (не на всех), с задней передачей в странном месте 

прост задрыпанная гранта всяко легче восьмерки в управлении. +судя по пробегу, тест много на ней не ездил, ибо за 3 года 30 тысяч это очень мало. 

У восьмеры скок пробег? и какого она года. 

После того как выслушаешь экспертов, сяд за руль и той и другой машины, прокатись, сравни.

На восьмёре годик покатай, потом другие тачилы для тебя станут изи в управлении.

И это не какая-то там зажованная тру сторя, а факт. Любой ребёнок сможет сесть на автомат и прокатиться по не сложному участку дороги, а вот на жигулях и с места не тронится.

У меня девятка это вообще какой то курс молодого бойца. Что бы с дна прохавать. Поехал в деревню, там брущатка старая. Проехал на ней 100 метров и у меня отпала от вибрации трубка на топливном фильтре под днищем и патрубок лопнул от охлаждайки, масло потекло. Пришлось с тестем переделывать в деревне, благо у него опыт, руки и запчасти были.

След. автомобиль буду обязательно брать с кондеем и эуром. В пиджаке нереал ездить без электроусилителя, можно пиджак порвать пока крутишь баранку. А снимать его лень, ношу осенью вместо легкой куртки.

Фига у них в деревне брущатка, а у нас на Красной площади ток (

Где ник зелёный?

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/vaz_2112_2003_641350763

".Когда то за ней очень следили,но сейчас она устала немного."

Чёт в голос.

Следили а литья нету...

Опять ты

Человек научился ездить на логане в автошколе. Как правило, в автошколе машины раздолбанные, с конченной сцепухой - это к "не тронется с места". У меня в школе была 10 2003го года. Там пиздейшн был, но и на грантехе 13го года тож было несладко.

Покупать на "годик" авто, в которое, скорее всего, придется вложиться и которое нелегко в управлении это чушь. Человеку нужно учиться ездить и спокойно чувствоват себя на дороге, здесь важно, чтобы авто был легок в управлении. На восьмере оч большой шанс попасть в дтп будучи неумелым водилой.

Норм тачилы в школах были 3 года назад, я на астре катал, и сцепление было классное и другие элементы управления тоже на высоте.