Хз на бла блакаре ехал в рапиде из Москвы в Ростов, машине не понравилась вообще. Особенно полное отсутствие шумки. 

За 800-900 к я хер куплю себе все вот эти бюджетные недоавто, меня тупо жаба задушит. Уж лучше теану праворукую.

У рапида атмосферник 1,6 и палка.

В топовой комплектации он идет с 1,4 турбо дсг

Я ваще хз этот рапид высрали, типо двигают "престижную октаху" в верхние классы?

Типо в рашке и ей подобным купить окативию - престижно. 

С ценами рили полный пиздос, вот и выходят всякие солярисы в лидеры продаж, и это не из-за цена/качество, а только из-за цены.

да вроде того, как мне кажется, хотя внешне мне сложно их в потоке отличить

есть 1.6 рапиды на нормальном автомате. есть 1.6 с палкой.

рапид уж точно лучше приятнее чем солярис или рио.

у нас, кстати, на работе дают их как служебные. по 120к-140к уже парни накатали заезжая в сервис только на ТО. А вы же понимаете, как бережно "используют" служебные машины?

В ваге есть классические автоматы? Там же везде стоит активно ими продвигаемая дсг лол, если они будут предлагать версии с автоматами, то дсг никто покупать не станет.

https://auto.ru/cars/new/sale/skoda/rapid/1045994140-2574/

вот. 1.6 рапид с автоматом. охуенный)

ДСГ только на 1.4 турбо стоит. 1.6 либо палка либо автомат

Рапид - это не  "престижная" октаха. Рапид - это ФВ поло от шкоды. Октаха - это ФВ гольф (джетта) от шкоды. Поэтому рапид - это бюджетный полик, который теоретически должен конкурировать с рио, солярисами, логанами и труе поло.

http://www.skoda-avto.ru/models/rapid/pricelist

И правда есть с автоматом, лол кто тогда берет с дсг?   

Всем доброго дня в чатике   

те, кто не понимает, что такое дсг)

кстати там есть несколько видов дсг коробки и разные их поколения. я особо не разбирался, но слышал что какие-то из них после какого-то года "нормальные". но нужно точно знать в какие линейки машин какие коробки ставятся.

там вроде гарантия расширенная на ДСГ сейчас 5 лет (или уже прикрыли)?

на дсг сейчас гарантия 2 года

какое то время была 5 лет на всю коробку (в Китае 10 лул из за чего некоторые люди горят)

дсг7 с сухим сцеплением самая проблемная, дсг с мокрым сцеплением меньше проблем доставляет

на ауди вроде 5 лет гарантия если коробка с 2мя сцеплениями в масле.

А толку то от гарантиии такой? Если сам производитель до конца гарантийного периода меняет их за свой счет, а то и не по 1 разу? Что тогда будет когда гарантия кончится?

на ауди как раз никогда 5 лет не было, 2 года

с их слов они ставят каждый раз еще более "усиленное", сцепление умирает в пробках

В этом же треде челик недавно писал, что ездит на каком то ваге, до 100 тыщ не докатал, но ваг 2 раза уже менял дсг по гарантии.

Новые коробки вообще не впечатляют. Либо ручку либо 4АТ.

там же в ДСГ не в сцеплении дело, а в том, что это дерьмище греется в пробке и пиздой идет мехатроник (мозги).

сцепление там, насколько я слышал, как у газели и чтобы уебать его нужно посторяться.