Урезали у меня бюджет на 100тыс(батя зажидил) и остался я на руках с 550к, решил взять б/у авто. 

Выбор остановился на мазде3. Нашел хороший авто 8 года, с пробегом 56к и ценой в 540тыс(еще сторгуемся).

Машина у этого чувака на транзитках другого региона.По его словам, он обменял ее на свою камри 3.2 литра, т.к. тут ее бы не продал и приехал в тюмень. В птс значится старый хозяин. Тоесть хозяин один. 

Теперь вопрос, в какой последовательности надо оформлять авто и как его проверить, что он не ворованный и не перебитый?

Завтра еще загоню ее в сервис, проверю всю полностью. 

Предложи пройти сто (за свой счет офк) как обычно делают, там проверят машину на все недостатки (за 8 лет их увидят)

Ну и бывший хозяин видимо должен снять авто с учета в гаи, если покупка через коммерческую структуру.

ты грамотно подобрал форум для создания подобных тем. пг же хуле, у экспертов найдется ответ на любой вопрос.

и да, если битая и делалась не в гараже у дяди пети, то врятли ты узнаешь битая или нет.

http://krasnodar.drom.ru/mazda/mazda3/7465781.html

купи мою)

На мой взгляд как можно ездить на мазде, но я понимаю, что у каждого там свои вкусы итд. Но за такой бюджет можно выбрать отличный аппарат! Рассматривая от малометражак заканчивая кроссоверами, но решать тебе самому)

в корне не прав.

Такое ощущение чисто дом-работа-дом, спроси он в ммо играет? Затупил,думал 8 лет

Обычно первые 5 постов идут в стиле "тролололо" и аналогичных тебе, а потом люди начинают вполне адекватно отвечать и помогать.

нафига тебе мазда третья? попсовая машина! возьми гольфец пятый например! 2007-8 года за такие деньги в отличном состоянии!

Я не пойму как он ездит на автомобиле в птс которого он даже не зарегестрирован? Там либо доверенность либо я хз... А так если авто с другого региона то особых проблем не составит, в гаи твоего региона тебе перепишут. 

Даже за такие деньги: http://tikhoretsk.drom.ru/chevrolet/cruze/7736644.html PROFIT

Автор работает? Если да то почему бы не взять кредит на 150к и взять новую? Всётаки б/у - кот в мешке(если брать не у знакомых)

ты даже не заметишь в одном ряду утопленную/перевернутую/небитую машину, потому что это можно только проверить тщательным  разбором кузова и если делалось на нормальной станции то ты вообще хуй какие отличия найдешь. говорю со 100% уверенностью. брат уже порядка 10 лет занимается кузовным ремонтом, я в студенческие годы полгода подрабатывал у него на станции (мыл машины, помогал ребятам разбирать/собирать). 

можешь дальше себя утешать, папин сына.

дам, пожалуй, совет: загони машину на подъемник, возьми рулетку и померяй разные расстояния (крест накрест) между разными точками на дне морде и жопы. если ремонт бывл неквалифицированный, то эти расстояния будут отличаться (возможно всего на пару миллиметров, но будут), т.к. не вытянули железо на роботе после аварии. в нормальных мастерскихз все тянут миллиметр к миллиметру.

Зайди на авторынок, там тыща машин, и не один перекуп в птс не вписан.

Купил новую киа рио, на прошлой неделе, тоже стоял выбор между  бу хондой цивик и ей, также лансер десятый расматривал ну нах бушное говно если конечно не у очень знакомых берешь, а так это кот в мешке и пробег скручивают и на барыг мона попасть так что с салона лучше хотя класс машины уже не тот будет. Конечно если до школы и обратно ездить то мона взять за эти деньги и дестилетние бмв 7 серии.

американцев и корейцев не рассматривал.

Да, но не хочу платить за кредит.

Исключительный опыт.

по сравнению с тобой да, этого опыта достаточно, чтобы разобраться в такой проблеме как определение послеаварийной машины. я тебе рпивел доводы почему, ты же просто кидаешься дерьмом, ни единого довода. тебе бедняге не тяжело у папки на шее болтаться? 

з.ы. впрочем не буду продолжать, степень упоротости автора можно было определить по первому посту темы. 

Найти выход на гаеров чтобы пробили серийники машины, птс дубликат или оригинал(если дубликат, уделить проверке ПТС особое внимание, в частности аннулирован ли старый ПТС), договориться с продавцом насчет выплаты денег по схеме 50% при составлении счет-справки, а остальные после проверки доков-серийников в гаи при постановке на учет. это моё видение ситуации.

пысы мазда дорога в обслуживании( если оригинал ставить, и заливать фирмовые жидкости).

а да забыл "батя зажидил" это как-то некрасиво :( 

в любой сервис заедь, пусть маляры да слесаря глянут

Смешно читать

Запомните - скрыть последствия дтп, даже маленкой царапины, НЕВОЗМОЖНО, в любом крупном сервисе или у ОД найдут любые следы ремонта, восстановить геометрию кузова и лкп до заводского состояния невозможно