К вопросу "никто лучше немецкого не придумал", Пресловутый Ниссан за последнее время выпустил Nissan GT-R, в то время как немецкий автопром ни за какие деньги не может ничего похожего предложить, не то что за 4.5 млн.
Был у меня радостный день в жизни - прокатили на ГТРе, даже по-рулить дали чутка. Так вот, мне показалось он явно не стоит этих 4.5 лямов, 3.5 - максимум. Да едет он заебись, но блять, в салоне ощущение, будто сидишь не в машине за почти 5 лямов, а в какой нибудь легковушке среднего класса. Да и в стоке при мне он из 4.6 секунд не выехал (если верить бортовику).
Если бы у меня были такие деньги - я бы его не стал покупать.
Раз на то пошло, можно добавить, и за ~5 лямов взять 991й. В котором уж сидеть явно приятнее.
23 янв 2012, 22:04
Off
[1.7]
0
Toyota Camry
Macneil писал(а):
Off писал(а):
К вопросу "никто лучше немецкого не придумал", Пресловутый Ниссан за последнее время выпустил Nissan GT-R, в то время как немецкий автопром ни за какие деньги не может ничего похожего предложить, не то что за 4.5 млн.
Был у меня радостный день в жизни - прокатили на ГТРе, даже по-рулить дали чутка. Так вот, мне показалось он явно не стоит этих 4.5 лямов, 3.5 - максимум. Да едет он заебись, но блять, в салоне ощущение, будто сидишь не в машине за почти 5 лямов, а в какой нибудь легковушке среднего класса. Да и в стоке при мне он из 4.6 секунд не выехал (если верить бортовику).
Если бы у меня были такие деньги - я бы его не стал покупать.
Раз на то пошло, можно добавить, и за ~5 лямов взять 991й. В котором уж сидеть явно приятнее.
Ну так выбирай что тебе нужно, лучшая машина для треков или столешница на колесах для подката к клубам. С технической точки зрения Ниссан совершеннее аналогов, при том что товарищ выше написал что лучше немцев никто ничего не делал.
Не выехать из 4.6 на ГТРе, это надо быть крайне бестолковым водителем...
23 янв 2012, 22:12
ГорпунЪ
[0.1]
0
Toyota Camry
Off писал(а):
Назови хотя бы один Порш, мерседес или БМВ, который едет так же, как СТОКОВЫЙ Гэтер?
CL 65 AMG за 13.5 млн в базе, едет в разы хуже Ниссана за 4.5 млн, и по прямой и на треке и везде. Как можно вообще спорить на эту тему?
Вот тебе спец серии, посчитай немцев и японцев, и посмотри кто как едет:
Ты сравниваешь купе на базе S-класса с конкурентом 911 turbo. Не странно ли это? Вот еще ссылочку глянь
Могучий Гэтээр аж на 36-м месте. Первая десятка, к слову, выглядела так:
Цитата:
1. Lieb/Bernhard/Dumas/Luhr (D/D/F/CH), Porsche 911 GT3 RSR, 156 кругов 2. Müller/Farfus/Alzen/Lamy (D/BRA/D/P), BMW M3 GT, +4:23.7 секунд 3. Basseng/Fässler/Piccini/Stippler (D/CH/I/D), Audi R8 LMS, - 1 круг 4. Stippler/Hennerici/Haase/Winkelhock (D/D/D/D), Audi R8 LMS, - 1 круг 5. Ekström/Scheider/Werner/Abt (S/D/D/D), Audi R8 LMS, - 2 круга 6. Heyer/Jäger/Bleekemolen/Seyffarth (D/D/NL/D), Mercedes-Benz SLS, - 3 круга 7. Arnold/Margaritis/Brück/Frankenhout (D/D/D/NL), Mercedes-Benz SLS, - 3 круга
8. Farnbacher/Simonsen/Seefried/Melo (D/MC/D/I), Ferrari F 458, - 4 круга
К вопросу "никто лучше немецкого не придумал", Пресловутый Ниссан за последнее время выпустил Nissan GT-R, в то время как немецкий автопром ни за какие деньги не может ничего похожего предложить, не то что за 4.5 млн.
Был у меня радостный день в жизни - прокатили на ГТРе, даже по-рулить дали чутка. Так вот, мне показалось он явно не стоит этих 4.5 лямов, 3.5 - максимум. Да едет он заебись, но блять, в салоне ощущение, будто сидишь не в машине за почти 5 лямов, а в какой нибудь легковушке среднего класса. Да и в стоке при мне он из 4.6 секунд не выехал (если верить бортовику).
Если бы у меня были такие деньги - я бы его не стал покупать.
Раз на то пошло, можно добавить, и за ~5 лямов взять 991й. В котором уж сидеть явно приятнее.
Ну так выбирай что тебе нужно, лучшая машина для треков(1) или столешница на колесах для подката к клубам(2). С технической точки зрения Ниссан совершеннее аналогов, при том что товарищ выше написал что лучше немцев никто ничего не делал.
Не выехать из 4.6 на ГТРе, это надо быть крайне бестолковым водителем...
Кстати 4.6 был мой трай Нет, конечно может быть вариант, что у меня маленький опыт езды на автомате, но всё равно не едет он в стоке заявленные 3.8, мб на механике можно выжать, но на автомате - нет
В первом посте собраны не стоковые машины с одним пилотом и ГТР там 10ый? Где ты там 36ое место откопал? И зачем вообще линканул эту фигню постную? Прежде чем линковать, ты хоть объясни что тут к чему, и линкуй не на клубный форум, а нормальные источники. Ещё на форум своего провайдера ссылку дай, там точно ребята в теме
Эскалейд-то да, самый коренной немец из всех немцев Теперь понятно откуда левые ссылки.
И к стати, чем он лучше-то? Тем что паркетник, и на свои 6 литров едет как форд фокус?
Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Macneil писал(а):
Кстати 4.6 был мой трай Нет, конечно может быть вариант, что у меня маленький опыт езды на автомате, но всё равно не едет он в стоке заявленные 3.8, мб на механике можно выжать, но на автомате - нет
1 - порш, 2 - гтр?
Какие 3.8 ? Ты даже не в курсе изменений ГТРа с момента его релиза, и тут пытаешься спорить.
Он в идеальных условиях уже 2.85 давно, а по паспорту из заводских испытаний вообще 2.7. Это касается 2012го года автомобилей.
Почитай хотя бы поверхностно про предмет спора, прежде чем спорить.
23 янв 2012, 22:36
ГорпунЪ
[0.1]
0
Toyota Camry
Ок, еще раз. Первая ссылка - официальные времена драйверов журнала Sport Auto. Вторая - Результаты 24 часов нюрнбургринга 2011 года. Nissan Gtr занял там 36-е место, полные результаты гуглить надо. Нашел только первую 10-ку.
Эскалейд не немец, это да. Но в Германии и не делают практически полноценных джипов (я не отношу сюда кроссоверы типа х5, которые по сути являются дорожными автомобилями), т.к. в Европе они в принципе плохо продаются. Исключение - гелик, но это старая модель сама по себе. Пример с Эскалейдом я привел потому что он по стоимости в России равен новому ТЛК 200, а QX56 и того дороже. А лучше он во всем, особенно, в салоне.
23 янв 2012, 22:46
Guinness
[1]
0
Toyota Camry
Off писал(а):
В первом посте собраны не стоковые машины с одним пилотом и ГТР там 10ый? Где ты там 36ое место откопал? И зачем вообще линканул эту фигню постную? Прежде чем линковать, ты хоть объясни что тут к чему, и линкуй не на клубный форум, а нормальные источники. Ещё на форум своего провайдера ссылку дай, там точно ребята в теме
Совершенно внезапно: 1. Абсолютный ьоп-1 по кол-ву рекордов на разных трассах держит Porsche. 2. В топ-10 на каждой из нескольких рандомно просмотренных мной трасс Porsche представлен минимум 2-3 моделями.
Но Nissan GT-R, безусловно, недостижим по своим ТТХ и проигрывает всяким там Поршам чисто в рекламных целях.
23 янв 2012, 22:49
ГорпунЪ
[0.1]
0
Toyota Camry
Да, и на треке телеги типа Ariel Atom или Radical нахлещут большинству гиперкаров тупо потому что у них масса меньше и подвеска заточена тупо под кольцо.
23 янв 2012, 22:54
hypnox
[-0.2]
0
Toyota Camry
Off писал(а):
А Ваги? Это тихий ужас, выпускать в 21ом веке машины с ТАКИМи салонами. Качество сборки у того же B7 тоже не ахти, зазоры, сверчки... и это на машине за 1.2 млн.
А какие аналоги у немцев на TLC200 и QX/Patrol? Нет таких, с такими же габаритами, оснащением и проходимостью.
ты говоришь вот этот салон
#403
хуже вот этой псевдо-деревянной бежевой хуетени?
#403
да ты братуха походу ебанулся. И при том что мы сравниваем 2009й в первом случае и 2011й во втором.
По поводу результатов на москоуанлима Рейтинг гавно, ибо сравнивает такие параметры как максимальная скорость и время, динамика и тд в одной куче. Воообще анлимитед тесты срань: у меня допустим аудос рс6, а у ОЛЕЖКИ К. сратый лансер. Ему не лень вхерачить двигло на расточке, добавить окиси и попалить там все к хуям. Это же очевидно, бро.
А насчет 12 года хоть убей, 2.7- сток не поедет по земле, уверен на 80% В последнее время многие любят писать в ттх тесты в вакууме, т.е. как на динамометре проехал, то и пишут.
НО, может быть это исключение и он правда способен на это, но что-то с трудом верится.
23 янв 2012, 23:01
Cartier
0
Toyota Camry
Marshall писал(а):
ненавижу японщину и корейщину, тем более китайщину. машины у них топорные, вроди сидишь на диване, всё мягкое как в мире игрушек. другое дело немцы, твёрдая обшивка, строгая.
На чём ты ездеешь, донецкий ? Только не надо папину w124 в пример приводить, если ничего нет - лучше промолчи. Неприятно читать такую ересь.
На сайте использованы материалы, принадлежащие Blizzard Entertainment. Копирование материалов возможно только c разрешения портала. В противном случае это будет называться уже другим словом.
