когда конкретно это гавно соберались покупать,наши НИИ трубили что спроэктируют они подобную шлюпку без труда и огромных затрат.

Плюсом вроде как есть достойные наработки в этой области еще со времен СССР.

Если строить подобное у нас,то профитов в целом получается на порядок больше чем купить за бугром.

Цэ модернизация/постройка новых верфей. Вливание бабла в нашу науку.Рабочие места. И тд и тп. Все это окупится за  максимум за лет 20.

А деньги останутся у нас в экономике(ну малую часть таджики мож к себе зарплатой вывезут),но в целом это бабло будет аккомулироватся у нас в стране.

С этими мистралями такая же история как с ивеко(они же рысь).Никто толком не может сказать,зачем нужны эти пепелацы.Никчемная забугорная залупа,купленная лишь для попила денег.

Уже одна въехала, по пути проебали 1 авто и один двухсотый. Где там уничтоженая броня и десятки тел?

"Физически" не запертый котел, называется карман, и туда и оттуда движняк как был, так и будет. 

Привет ребятки. Все сремся, как прогресс? А то я тут уезжал.

Уедь еще раз

Зачем так грубо?  

Не хочешь, как хочешь. Я предупреждал. 

А прикинь склько бы было убитых, если бы пришлось выдерживать лобовую атаку этой колонны, и не факт, что удержали бы, ВСН же не самоубийцы, чтобы в открытую не закрепившись на местности попытаться перекрыть дорогу. А так даже если будет уничтожаться до 30-40% техники на въезде и столько же на выезде, то для начала уже неплохо. Т.к. для командования ВСУ этот котел становится огромной головной болью связанный с необходимым постоянным снабжением

Самый фиерическая развязка этой истории с котлом была бы конечно как с Паулюсом, тупо отрезать от всего и помариновать месяцок, вот прикол бы был когда отборные укропы майдана вылезают с белыми подштанниками на палочках.

http://korrespondent.net/ukraine/events/3474517-batalony-pod-hpu-lomauit-dver-onlain-transliatsyia

Время покажет, есть там проблемы или нет, и у кого именно эти проблемы.

Ну раз так, то я же завсегда...

Собсно, ты в целом прав. Как десантный корабль нам "Мистраль" никуда не впился, у нас с постройкой десантных кораблей проблем нет никаких, надо будет — построим. Тоже самое касаемо и других его заявленых возможностей, ибо с плавгоспиталями и кораблями управления у нас тоже сложностей не наблюдается, строили раньше, можем и сейчас. Чем для нас "Мистраль" вкусен, так это его универсальность и вертолетоносностью. Нам, в принципе, десанты некуда высаживать, но текущее количество и качественный состав авиагруппы на российских кораблях превращает противолодочную оборону, дальний радиолокационный дозор, радиоразведку, радиоэлектронную борьбу и так далее, где в том или ином качестве задействуются вертолеты, в геморрой эпичной магнитуды. Проще говоря, было бы здорово как-то увеличить количество вертолетиков в составе оперативных эскадр и возложить все вышеперечисленные обязанности на корабль-вертолетоносец, и было бы прекрасно, если бы авиаконструкторов не сдерживали массогабаритные характеристики принятых на вооружение флотом устаревших Камовских машин. 

И тут, совершенно неожиданно, кому-то в голову приходит идея посмотреть на "Мистраль". И что мы видим? Универсальный корабль, востребованный флотом в нескольких качествах, который можно купить дешевле, чем построить самому, при этом избежав стадии устранения детских болезней, тем самым получить пользу и наработать опыт эксплуатации, по результатам чего сделать вывод, нужно ли вкладывать деньги в постройку таких кораблей своими силами. При этом независимо от сделанных выводов, шансов купить бесполезное говно нет в принципе, в каком качестве корабли не использовались бы, они будут востребованы. 

http://reporter.vesti-ukr.com/art/y2015/n3/12647-muzhskie-portrety.html 

— Очень хотел именно в «Азов», там было много друзей. Два месяца я проходил множество бюрократических процедур, подавал документы. В каждом новом кабинете находились новые отговорки. Не хватает справки, подписи или еще чего-то. На каждом этапе пытались мобилизацию задержать. Врачи знают, что большинство добровольцев — майдановцы, и ставят палки в колеса. Одному моему другу хирург написал в справке: «Мудак». Когда друг это увидел, был в шоке. Они нас ненавидят!

А я — Барак Обама. Yes, блеять, we can! Если посмотреть на замечательный немецкий автомобиль BMW любой серии, то можно увидеть, что аппараты разных годов выпуска отличаются, потому как в процессе эксплуатации постоянно всплывают недоработки, которые затем устраняются. Надводный корабль, тем более крупный военный корабль, это в пару тысяч раз сложнее, чем автомобиль. С каждым кораблем нового проекта геморроя на несколько лет возни. Пока все косяки выловят, пока их исправят, все это время и деньги. Хочешь убить чью-то экономику — подари им крейсер, это выражение не на пустом месте появилось, так как содержание корабля стоит очень серьезных денег, а тут опытная эксплуатация, где поход за походом, учения за учениями. Каждый поход обходится в миллионы грязных зеленых бумажек, а тоже самое, но в составе эскадры? А с боевыми стрельбами? А потом устранение косяков и все по-новой и так год за годом?

А теперь тоже самое, но для нового ТИПА кораблей, которых никогда не строили? В итоге, это одной возни лет на пятнадцать, десяток миллиардов угроханных баксов и нет никаких гарантий, что на выходе получится что-то удобоваримое. Почитай что-нибудь по истории кораблестроения, как в Российской империи за всю её историю не построили ни одного военного корабля в соответствии с проектом. Сколько бабла угрохал СССР, чтоб научиться эти корабли строить, это при том, что имперский комиссар эффективный менеджер тов. Берия был мастером мотивации, да и те, кто были после, могли не сильно хуже, просто мягче. Вспомни о том, что в 90-е в России вместо кораблей строился хуй, а сама оборонка ударными темпами разваливалась. В результате получишь большие сомнения в том, что даже за пятнадцать и десять миллиардов мы сможем получить этот самый вертолетоносец, а не какой-нибудь убогий утюг, и сможем со спокойной совестью заложить серию. Вот так-то.

Вот и на мне сказался кризис :)

В этом и, скорее всего, в следующем месяце выдадут на 30-35% меньше ЗП. Что будет дальше - неизвестно. Бюджетник, работаю в Сибирском отделении РАН.

А мне кажется тебя просто начальство наебывает.

Разве ты не хохол?

Хохол, конечно, только когда говорят "авиация", "флот" и некоторые другие слова я себя гражданином Украины совершенно не ощущаю и по привычке считаю российский ВПК "своим"