Да,вот только губернатор Иркутской области и вся вертикаль власти в РФ это нихуя не одно и то же.

Я ни в коем случае не агитирую голосовать за коммунистам, а голосовать против действующей власти. Чем меньше у них поддержка и %, тем меньше вариаций для отгребания сверхвысоких количеств бабла. Неужели это сложно понять, ну такую вот настолько элементарную вещь.

Хотя, сегодня, это уже поздно, конечно.

Ну вот скажи, рофляночник заумный, как власти удобнее пиздить бабло - когда никто не ходит на выборы и натягивают 60-70%, или когда, скажем, 40% и народ то, того - злой. Давай, выложи свою логическую мысль, рофляночка.

Чтобы диверсифицировать экономику, нужно, чтобы была хоть какая-то экономика. 15 лет назад был лютый пиздец почти во всех сферах, стоял вопрос хоть как-то всё это запустить работать. Ну и Путин всё-таки не Сталин, который смог в соло вытащить аграрную страну в передовую промышленную, да и методы другие.

Поэтому некорректно говорить, что 15 лет власть нихуя не делала и только стригла нефтедоллары себе в карман

Проклятый Обамка

майдан не пройдет

Че он несет то бля, он серьёзно считает что это план обезьянки-обамки?

Бтв, а что дальнобойщики то хотят?

Он вайнит на роскомнадзор.

Хотели отмены нового закона, обязывающего платить бабки за машины свяше 12т, который по сути убивал перевозчиков-частников, ну и устроили флешмоб на трассах, занимая обе полосы движения и ограничивая полноценное движение машин

Еще охуенная стори про паблик первого канала в вконтактике, где люди присылали инфу о забастовках дальнобоев и благополучно отправлялись в перманентный бан за это  После чего сегодня первый канал решил потролить и выпустил просто сюжет про работу дольнобоев

Самое стрёмное во всей этой истории - деньги, частично, идут некому ротенбергу, вроде как за то, что он организует сам процесс подсчёта и взимания платы.

Я про то что у нас не столько воруют сколько на абсолютно законных основаниях выкачивают ресурсы и по халяве их получают(другие гос-ва).А,ну и ещё у нас ~90% экономики(курс валюты и банковская система) управляет МВФ(и это всё законно в соотв. с конституцией).Так что каким хуем смена одной правящей фракции на другую повлияет на экономическое и социальное развитие страны я хз.

Дорд прав кстати. У нас в стране почти вся протестная оппозиция помимо Москвы это : Питер и Сибирь. Ладно первое понятно, но чего эти колхозные либералы чёто требуют  

Новосибирск особенно бастион этой нечести

Нет. Хотят, чтобы технически система нормально работала (очень много нареканий, начиная от невозможности всё оформить и заплатить, заканчивая нехваткой приборов) и отмены штрафов из-за этих технических косяков. Короче как обычно, ввели новшества, не подготовившись, отсюда фейл.

Ничего там у перевозчиков не убивается, не пизди тут.

Охуенный ты экономист

Давай теперь отойдем от теории и перейдем к практике. 5 минут гугла дают результаы: средний дальнобой проезжает в год порядка 100к км, в месяц выходит по 8-9к, то есть с введением налога он будет терять порядка 30к рублей. Интересно, сколько должна быть з/п у дальнобоя, чтобы плюнуть на новый налог и посчитать новые затраты незначительными?

А причём тут нахер стоймость продукта? 

Какое отношение имеет частный переводчик к стоимости продукта? Тебе позвонили и сказали, отвезти фуру песка от а до б. Ты на КАМАЗе. Твои расходы никого не ебут. И считать надо стоймость дороги туда и обратно.

Удорожания е продукта блять. 

Подсчёты ведёт человек или ничего не понимающий в реалиях или специально пишущий херню. И что-то мне говорит - второе.

То, что тут насчитано это не удорожание, а увеличение издержек. Подорожать же, на фоне всей шумихи с дальнобойщиками может и на пять и на десять рублей.

PS: если что - профильного, экономического образования нет

подорожать может хоть на 2000%

вот только это будет не экономическое, а спекулятивное подорожание

Импакт  

И он такой НИВИРАЯТНА говорит пацаны, еще 1к сверху на налог. Конец истории.

А по факту?