https://m.avito.ru/profile/item/883177590

Мож кто искал такой вариант, для промокода "С Пг" сделаю хороший  торг)

Мастер ссылок просто.

через салон оффицалов не пробовал продать?Такую же продавали через дилера с восстановленной после дпп мордой,забрали через неделю за 1 500 000(цену которую установили мы) + 100 000 дилер еще себе накрутил.

3яя серия - самая лучшая пока, как по мне. 

Что думаете парни, спорю с другом, который хочет купить тачку в пределах 500к. Я советую Киа Сид универсал, он больше склоняется к фокусу седану. Движки и года в принципе одинаковые, но за эти деньги Киа будет чуток богаче в комплектации.

Мои аргументы это простой гидротрансформатор вместо ссаного пауершифт и здоровый багажник, его плюсы типа динамичнее и экономнее, внешний вид понятное дело вкусовщина. Кто катает на 3 фокуса и Киа,  че какие болячки плюсы?

почему выбор пал именно на эти 2 модели?

Конечно универсал, киа единственные кто может предложить универсал с класса с обычным автоматом, форд скатился в говно со своими сухими сцеплениями.

Хороший выбор:

Быть пидаром на универсале/быть трапом на фокусе.

интересно, какая должна быть мотивация, чтобы не признавать, что лучший кузов для автомобиля - это универсал?

Такая же, что бы не быть пидаром.

Ну разве может обычная корола конкурировать с этой красавицей?

Я лучше заплачу 30 рублей за проезд на автобусе, чем куплю себе работу водителем этого автобуса за лям с хером, или скок там стоит этот гей-мобиль.

Хз, корейцы нынче в топе за счёт дешёвого обслуживания и реально достойного качества за свои деньги. Я бы однозначно взял сид универсал, слишком у него рожа охуенная:

^^ нет аналогов в принципе, но единственный косяк это низковат он, зимой в снежной малафье во дворах будет хуевато.

У самого Солярис, но ездил и на сиде, и на рио. Из недостатков реально дубовый пластик, но выглядит прилично и не скрипит. 3 фокус слишком низкий, у сида побольше просвет. Обслуживание дешевое у Сида, движок если 1.6, то не жрет вообще нихрена. Штатная резина будет жутко шумная. Подвеска задняя идет многорычажка, нет того неуверенного управления на пустой машине как у солика и рио. Единственное что я в СЦ спрашивал, электроника не ахти у корейцев, экусы/квакусы/сиды/i40 часто бывают на ремонте проводки/электроники, да и вообще чем проще машина - тем лучше.

Камри 40.

У бати фокус, правда второй. Говно машина, если вкратце

Вот и я думаю, что корейский универсал топчик за эти бабки. Правда это будет не последний кузов, а вот такой

Ну я бы на его месте лучше поискал 12-14 годов машинку в последнем кузове, постаравшись где-нибудь выцыганить ещё сотку деревянных.

http://old.major-expert.ru/cars/moscow/kia/ceed/883860/

Если в мажор-эксперте есть такие варианты за 610, то на авто.ру тем более должны быть машины в последнем кузове за ~550к.

Почекал авто ру, маловато аппаратов, конечно, за такие деньги в последнем кузове:

https://auto.ru/cars/used/sale/kia/ceed/1045790826-808d/

https://auto.ru/cars/used/sale/kia/ceed/1046926554-3e0ea6/