механика vs автомат : Разное

механика vs автомат

Автор	Сообщение
nesmeshno [-0.3]	0 механика vs автомат Хуан писал(а): nesmeshno писал(а): Хуан писал(а): Роботы будут нормальные только года через 2... Это они (роботы) тебе сказали? Каждый день мне рассказывает когда с 1 на 2 передачу переключает. Постукивает я даже сказал бы, наверное морзянка. P.S. А если серьезно то сейчас например у фольцов 3е поколение роботов на новых гольфах стоит, и вроде как говорят тоже не идеальное Ну так может и не будет идеальных никогда откуда про 2 года информация :) ? p.s. на семиступенчатом роботе тоже тупняк какой - то с первой на вторую у мерса B-класса
26 июл 2013, 17:47

Хуан [2.7]	0 механика vs автомат nesmeshno писал(а): Хуан писал(а): nesmeshno писал(а): Хуан писал(а): Роботы будут нормальные только года через 2... Это они (роботы) тебе сказали? Каждый день мне рассказывает когда с 1 на 2 передачу переключает. Постукивает я даже сказал бы, наверное морзянка. P.S. А если серьезно то сейчас например у фольцов 3е поколение роботов на новых гольфах стоит, и вроде как говорят тоже не идеальное Ну так может и не будет идеальных никогда откуда про 2 года информация :) ? p.s. на семиступенчатом роботе тоже тупняк какой - то с первой на вторую у мерса B-класса Сужу по эволюции. в 2009 году когда на гольфы только начали DSG ставить около 30-50% вообще полностью коробку поменяли по гарантии до 30-50к пробега. 2е поколение (до лета 2011 примерно) уже показали себя намного лучше, после лета 2011 они сделили чтото вроде ревизии и стуки теперь вообще редкость. Сейчас вышло 3е поколение с новыми гольфами, времени конечно еще слишком мало прошло чтобы можно было по отзывам судить. Ну а года через 2 фольцы я думаю сделают опять чтото вроде ревизии на новое поколение (так уж получается что изменения были каждые 2 года 2009-2011-2013). P.S. Был на тестдрайве нового а класса от мерса, всю дорогу следил именно за работой их робота (как раз попал в небольшую пробку и много раз пытался стартануть с разными оборотами), если честно вообще не 1 стука не заметил да и переключения были еще плавнее чем у фольцовского DSG (хотя куда уж плавнее). Может быть с машиной повезло конечно
26 июл 2013, 19:43

Tesselhoff [36.6]	0 механика vs автомат Хуан писал(а): P.S. Был на тестдрайве нового а класса от мерса, всю дорогу следил именно за работой их робота (как раз попал в небольшую пробку и много раз пытался стартануть с разными оборотами), если честно вообще не 1 стука не заметил да и переключения были еще плавнее чем у фольцовского DSG (хотя куда уж плавнее). Может быть с машиной повезло конечно Я думаю дело в том, что это мерседес
26 июл 2013, 19:47

Хуан [2.7]	0 механика vs автомат Tesselhoff писал(а): Хуан писал(а): P.S. Был на тестдрайве нового а класса от мерса, всю дорогу следил именно за работой их робота (как раз попал в небольшую пробку и много раз пытался стартануть с разными оборотами), если честно вообще не 1 стука не заметил да и переключения были еще плавнее чем у фольцовского DSG (хотя куда уж плавнее). Может быть с машиной повезло конечно Я думаю дело в том, что это мерседес Только что же отписали что такие же проблемы с роботом у человека на мерседесе. Да и а класс не совсем мерседес ибо стоит он от 875к, что просто смешно для этой марки
26 июл 2013, 19:49

Втуль [15.3] Втульман <Альфа Притон> Сервер: Свежеватель Душ	0 механика vs автомат Хуан писал(а): Да и а класс не совсем мерседес ибо стоит он от 875к, что просто смешно для этой марки срочно пиши маркетологам МВ. а если серьёзно, то сравни цены на Ашку с представителями того же класса. так что ничего смешного.
26 июл 2013, 19:56

Хуан [2.7]	0 механика vs автомат Втуль писал(а): Хуан писал(а): Да и а класс не совсем мерседес ибо стоит он от 875к, что просто смешно для этой марки срочно пиши маркетологам МВ. а если серьёзно, то сравни цены на Ашку с представителями того же класса. так что ничего смешного. новый гольф например в адекватной комплектации стоит 1 200 000 (при этом там даже салон не кожанный), новый а класс примерно столько же. А теперь вопрос, зачем брать новый гольф?
26 июл 2013, 19:58

Втуль [15.3] Втульман <Альфа Притон> Сервер: Свежеватель Душ	0 механика vs автомат Хуан писал(а): новый гольф например в адекватной комплектации стоит 1 200 000 (при этом там даже салон не кожанный), новый а класс примерно столько же. А теперь вопрос, зачем брать новый гольф? а Гольф и Ашка относятся к одному классу?
26 июл 2013, 20:03

Impact [17.5]	0 механика vs автомат Хуан писал(а): Втуль писал(а): Хуан писал(а): Да и а класс не совсем мерседес ибо стоит он от 875к, что просто смешно для этой марки срочно пиши маркетологам МВ. а если серьёзно, то сравни цены на Ашку с представителями того же класса. так что ничего смешного. новый гольф например в адекватной комплектации стоит 1 200 000 (при этом там даже салон не кожанный), новый а класс примерно столько же. А теперь вопрос, зачем брать новый гольф? а класс, это одноклассник поло как бы
26 июл 2013, 20:09

Хуан [2.7]	0 механика vs автомат Не знаю в какой класс засунули новый мерседесс, но это уже не а класс точно P.S. по размером гольф и мерседес практически идентичны P.S.S. Старый акласс может и однокласник поло, новый точно нет мнение википедии А - Особо малый класс, супермини, городской автомобиль — самые маленькие автомобили, предназначенные для условий тесного города. Динамические и ходовые качества зачастую посредственные. Тип кузова 3-дверный или 5-дверный хэтчбек. Длина автомобиля до 3,6 метров и ширина до 1,52 метра. Такие модели привлекательны своей экономичностью и возможностями парковки в ограниченном пространстве города. размеры мерса: Wheelbase 2,699 mm (106.3 in) Length 4,292 mm (169.0 in) Width 1,780 mm (70.1 in) Height 1,433 mm (56.4 in Гольф-класс, компакт-класс — универсальные, относительно компактные, но более вместительные автомобили, также классифицируемые как «низший средний» класс. Сегмент является наиболее популярным в Европе (примерно треть всех продаж). На протяжении десятилетий законодателем мод здесь был Volkswagen Golf, из-за чего ещё одним названием стало выражение гольф-класс. Вместимость автомобилей гольф-класса позволяет перевозить пятерых взрослых человек с багажом, но втроём на заднем сидении будет тесно. Длина до 4,3 метров, ширина до 1,7-1,8 метра.
26 июл 2013, 20:12

nesmeshno [-0.3]	0 механика vs автомат Impact писал(а): Хуан писал(а): Втуль писал(а): Хуан писал(а): Да и а класс не совсем мерседес ибо стоит он от 875к, что просто смешно для этой марки срочно пиши маркетологам МВ. а если серьёзно, то сравни цены на Ашку с представителями того же класса. так что ничего смешного. новый гольф например в адекватной комплектации стоит 1 200 000 (при этом там даже салон не кожанный), новый а класс примерно столько же. А теперь вопрос, зачем брать новый гольф? а класс, это одноклассник поло как бы А,B классы у МB - это С класс, он же гольф класс С класс у МB - это D класс аля Аudi A4 и BMW3 Что касается того, что A-класс - это не МB, то я не согласен... когда садишься и едешь, то сразу все понятно... я не говорю, что это на много лучше чем golf octavia или аstra тут каждому свое... но то что это MB вы почувствуете - это 100% Про цены тут отдельный долгий разговор... даже начинать не охота. p.s. если кто интересуется, недавно был на тест драйве новой Audi A3 - машина огонь! Коробка (робот 7ст) работала как часы:)
26 июл 2013, 20:25

Втуль [15.3] Втульман <Альфа Притон> Сервер: Свежеватель Душ	0 механика vs автомат Хуан писал(а): Не знаю в какой класс засунули новый мерседесс, но это уже не а класс точно P.S. по размером гольф и мерседес практически идентичны P.S.S. Старый акласс может и однокласник поло, новый точно нет признаю, новая Ашка реально по длине попадает в гольф-класс.
26 июл 2013, 20:43

Хуан [2.7]	0 механика vs автомат nesmeshno писал(а): p.s. если кто интересуется, недавно был на тест драйве новой Audi A3 - машина огонь! Коробка (робот 7ст) работала как часы:) Только на вид а3 слмшком пресновата, на вкус и цвет конечно но имхо мерс просто абсолютный фавор в плане внешнего вида среди немцев :) про корейцов всяких и японцев вообще молчу
26 июл 2013, 21:45

nesmeshno [-0.3]	0 механика vs автомат Хуан писал(а): nesmeshno писал(а): p.s. если кто интересуется, недавно был на тест драйве новой Audi A3 - машина огонь! Коробка (робот 7ст) работала как часы:) Только на вид а3 слмшком пресновата, на вкус и цвет конечно но имхо мерс просто абсолютный фавор в плане внешнего вида среди немцев :) про корейцов всяких и японцев вообще молчу В общем да, но я бы не так сказал, мерс А класса более отвязный и молодежный, В-класс семейный авто на той же платформе, а вот A3 что то среднее... не такой отвязный как А и не такой семейный как B. Что касается техники, то новая А3 меня покорила, честно говоря :) p.s. корейцы и японцы тоже хороши :) они другим берут...
26 июл 2013, 22:08

Хуан [2.7]	0 механика vs автомат nesmeshno писал(а): Хуан писал(а): nesmeshno писал(а): p.s. если кто интересуется, недавно был на тест драйве новой Audi A3 - машина огонь! Коробка (робот 7ст) работала как часы:) Только на вид а3 слмшком пресновата, на вкус и цвет конечно но имхо мерс просто абсолютный фавор в плане внешнего вида среди немцев :) про корейцов всяких и японцев вообще молчу В общем да, но я бы не так сказал, мерс А класса более отвязный и молодежный, В-класс семейный авто на той же платформе, а вот A3 что то среднее... не такой отвязный как А и не такой семейный как B. Что касается техники, то новая А3 меня покорила, честно говоря :) p.s. корейцы и японцы тоже хороши :) они другим берут... Корейцы и японцы берут дешевизной и космическим дизайном, только если первое уж точно хорошо то 2е как по мне просто ужасно. По поводу ашки прав как никогда, только вот мне 20 поэтому на ауди я просто не смотрю, хотя машина очень солидная
26 июл 2013, 22:13

Nemiroff4ever [6.2]	0 механика vs автомат Хуан писал(а): nesmeshno писал(а): Хуан писал(а): nesmeshno писал(а): p.s. если кто интересуется, недавно был на тест драйве новой Audi A3 - машина огонь! Коробка (робот 7ст) работала как часы:) Только на вид а3 слмшком пресновата, на вкус и цвет конечно но имхо мерс просто абсолютный фавор в плане внешнего вида среди немцев :) про корейцов всяких и японцев вообще молчу В общем да, но я бы не так сказал, мерс А класса более отвязный и молодежный, В-класс семейный авто на той же платформе, а вот A3 что то среднее... не такой отвязный как А и не такой семейный как B. Что касается техники, то новая А3 меня покорила, честно говоря :) p.s. корейцы и японцы тоже хороши :) они другим берут... Корейцы и японцы берут дешевизной и космическим дизайном, только если первое уж точно хорошо то 2е как по мне просто ужасно. По поводу ашки прав как никогда, только вот мне 20 поэтому на ауди я просто не смотрю, хотя машина очень солидная Японцы берут дешевизной ну поди купи инфиньку или лехус подешевке Да даже цены на мазды начинаются с наманых таких цифер. Да и корейцы лет 5 назад были дешевыми аналогами нормальной машины. Сейчас они подтянулись и в цене, и в качестве, и в комплектации к крепким середнякам рынка аля форды, французы, фиаты всякие, даже во многом превосходят оных.
27 июл 2013, 14:21

Втуль [15.3] Втульман <Альфа Притон> Сервер: Свежеватель Душ	0 механика vs автомат корейцы молодцы в том плане, что быстро учатся и с каждым разом выпускают всё более качественные автосы. даже если тупо по дизайну сравнить то, что было лет 5 назад, и то, что есть сейчас.
27 июл 2013, 14:35

Bikkembergs [1.6] Уссурийск Повелитель арены <Альфа Притон> Сервер: Свежеватель Душ 2х2: 1503 3х3: 1510	0 механика vs автомат Втуль писал(а): корейцы молодцы в том плане, что быстро учатся и с каждым разом выпускают все более качественные автосы. даже если тупо по дизайну сравнить то, что было лет 5 назад, и то, что есть сейчас. Ну на дизайне всё и закончилось. Красивая обёртка с гнилой конфетой внутри.
27 июл 2013, 14:40

Втуль [15.3] Втульман <Альфа Притон> Сервер: Свежеватель Душ	0 механика vs автомат Bikkembergs писал(а): Ну на дизайне всё и закончилось. Красивая обёртка с гнилой конфетой внутри. не думаю, что в своей ценовой категории они кому-то сильно проигрывают по качеству сборки/материалов/надёжности агрегатов/ремонтопригодности и т.д.
27 июл 2013, 14:44

Bikkembergs [1.6] Уссурийск Повелитель арены <Альфа Притон> Сервер: Свежеватель Душ 2х2: 1503 3х3: 1510	0 механика vs автомат Втуль писал(а): Bikkembergs писал(а): Ну на дизайне всё и закончилось. Красивая обёртка с гнилой конфетой внутри. не думаю, что в своей ценовой категории они кому-то сильно проигрывают по качеству сборки/материалов/надёжности агрегатов/ремонтопригодности и т.д. Кия сид по цене гольфа. Кия хуже абсолютно по всем параметрам. Ну может кроме надёжности.
27 июл 2013, 14:47

Втуль [15.3] Втульман <Альфа Притон> Сервер: Свежеватель Душ	0 механика vs автомат у базовых версий с движком 1.4л разница в цене ~3600 уе у наших дилеров, а это чуть менее 20ти%ов разницы.
27 июл 2013, 14:55

? • Пред. 1 ... 4, 5, 6, 7 След.

Форум → Обо всём → Разное

Перейти: