Не, не стоит так обобщать. Мб в машинах выше 1млн так и есть, но если брать цены 600-900к, то сразу вылезает весьма заметное количество машин с механикой и достаточно хорошей комплектацией. 

Подняли на работе сегодня эту тему, решил зайти сюда.

статья коих миллион и во всех пишут одно и тоже.

Даже взглянув на кол-во минусов и плюсов уже становится очевидно что лучше, а если учесть что все минусы механики относятся только к новичкам, то спор более вобще не имеет смысла. На автомате не чувствуешь машину что бы вы тут не говорили.

И что значат слова "ребячество" и т.д? Почему нет собственно, серьёзные все дохрена что-то. Отношение мужчин к машине можно сравнить с отношением к девушке, ездите на своих бревнах дальше.

Ты что, это же ребячество , не гоже солидным и состоятельным людям такими глупостями заниматься.

Кто купил автомат, тому не хватает на содержание девушки. /дискасс.

А выезжать на каток крутясь-вертясь?Или я один такой?

Самый распространенный стереотип про автомат выбрал.

Я думал Вишезняшка нормальный, а он отбитый какой-то   

Ой все.

На самом деле у меня просто припекает на автомат почему то.

2-3 раза в неделю с утра такой стереотип наблюдаю после колебаний температуры  с - на + и кучей выпавшего снега.

Эта тема просто детектор носорогов различных мастей.

Не хуже тем про армию.

Какие аппараты ты юзал?

Езжу 1,5 года на камри 2008 года, японка , до этого 3 года королла алекс 2002, тоже яп. До этого еще отцовский лансер на мехе (немного). Первые две машины на автомате. За это время ни разу не было проблем ни с двигателем, ни с коробкой. Да чего там, одни расходники менял, да резинки на стабилизаторе 1 раз у алекса+бендикс на 200к км. Причем машины-то не новые были на момент покупки. Брались с аука в джапэне.

У друга мазда демио 2005, так он ее всю уже перелазил, поперечинил. Там стабильно что-нибудь ломается раз в месяц.

Я хз при чём тут ребячество, вымораживает такое отношение. Кто-то бухает с друзьями по выходным в сауне, кто-то убивает дельфинов, кто-то сливает огромные суммы в казино, потому что не может справиться с азартом. Если вы объясните мне, почему крутить пятаки (читай вникать в физику движения автомобиля) - это ребячество, а проигрывать сотни тысяч в покер - это типа по-взрослому, я посыплю голову пеплом и куплю автомат. Все вышеприведённые примеры относятся к увлечениям, и если один человек считает что его увлечение лучше/правильней увлечения другого - он просто узколобый.

п.с. убил автомат на додже неоне 2.0 133 лс 2002 г.в. И потом на лексусе rx300 2001 г.в. Да, рано втыкал "вперёд" послед движения задним ходом, да, я не ждал пока сцепление "схватит", а сразу газовал после перевода ручки в положение D.  Но так о том и речь - я просто понял, что для меня комфортнее и выгоднее взять механику, которую я сам направляю, чем робота, который будет обрабатывать мою идиотскую манеру вождения. На всяких dsg ещё не катался, охотно верю, что там всё по высшему разряду - но мой мозг уже года 3 как не думает о том, что я делаю за рулём автомобиля. Я просто сажусь и еду, полная автономность в управлении автомобилем на уровне подсознания, в т.ч. и на механике.

Так даже на самых древних автоматах стоит защита от обезьяны - нельзя сдвинуть селектор с места, пока не будет нажата педаль тормоза?

А это не противоречит тому, что я написал. Нормальные люди делают всё не торопясь - у них и не ломается ничего, я так не могу - мой выбор мкпп. В чём проблема?

В тебе!

Koala, ты как ваще, автомат со светофора "абганяишь"?

З.Ы. "чувствователи машин", коврики из под педали газа все вытащили?   

для некоторых мужчин автомобиль - это всего лишь рабочий инструмент. и отношение одно: привези меня туда, куда мне надо, с наименьшим количеством проблем. 

Интересно. http://pikabu.ru/story/yeksperiment_zhizn_bez_mashinyi__pervyie_itogi_chast_1_2990719

Даёшь всем по тесле и забываем про коробку передач вообще! Мгновенная максимальная мощность, доступная в любой момент времени - что может быть лучше? 

В первый год владения машиной занимался подобной херней на механике, потом прошло как-то. Если ты только что выпустившийся школьник в этом и правда мало страшного, но если в 23+ брать механику ради всяких "полицейских разворотов", то это уже долбоебизм полный. И да, сейчас на подавляющем большинстве нормальных машин стоит автомат в различных его вариациях, даже без возможности выбора механики. Стритрейсеры на логанах и солярисах - это вообще отдельная тема

Все проще, у кого автомат тот:

Школьник вбросил про свои влажные фантазии с бмв двойкой, атут срач развели на столько страниц уже:)

Терпеть не могу камри и не понимаю, что в ней находят все. За эти деньги сколько стоит камри найти седан хуже в плане салона просто невозможно...

Чем салон не угодил ?

Камри именно японка отличается хорошей надежностью, приятной внешностью, комфортным салоном и достаточно адекватной ценой на обслугу.

Помимо перечисленного она меньше многих конкурентов теряет в цене на б/у рынке.

Может сейчас выбирают автомобиль по каким то другим параметрам?