Механика для тех у кого нет денег на автомат или для тех, у кого от расхода топлива зависит заработок (читай - таксисты) имхо . Для любителей пощелкать передачи есть автомат с тип-троником. Он же позволяет включать торможение двигателем на спусках и стартовать со второй передачи [для любителей пожечь солярку и резину на светофорах]. Подрулевые - не пробовал, но по ощущениям ребят из top gear, больше понтов чем удобства. У самого hyundai ix35 crdi 2012 г.в. если че. Автомат как автомат, уделать таксиста на ланосе не составляет труда, передачи переключает почти незаметно (я уж молчу про двойное сцепление у фольцов) фразы про "быстро ломается" и "съедает мощность двигла" это просто  .

Пешеходы они такие.

Небось стопхамовцы еще.

Чем? 

В 2 а то и в 3 раза ремонт мкпп дешевле чем акпп.

Удобсто? Удобно и то и то.

Ездил и на акпп и на мкпп. Никогда не буду ездить на авто с акпп.

Как сравнивает мой друг авторемонтик и автогнщик, и жизнь которого связано с авто  7 лет.

Акпп это как  секс с куклой, только физиология и без души. Мкпп как секс с живым человеком и физиология и с душой.

цена ремонта омг ппц 

Если взять две одинаковые машины с абсолютно одинаковыми движками, но одну с механикой, а другую с автоматом, то машина с механикой будет намного динамичнее, кто не понимает этого, того мне жаль.

зы. У самого автомат, если что) Его плюсы лично для меня с запасом перекрывают минусы)

ремонт - сомнительный довод. Сколько это надо отмотать км на современной машине что б попасть на ремонт автомата. К моменту поездки коробки автомобиль обычно уже весь разваливается.

как столкнешься, в атаке потеряешься)))))люди не просто так вить говорят, тут ракеты со спутниками падают, а ты про акпп говоришь

Главное различие - это если у тебя проблемы с двигателем, оборотами, холостым ходом и т.д., то на механике ты сможешь (хоть как-то) ехать, а на автомате уже нет.

Хотя говорят новые автоматы умные и даже с такими проблемами ездят. Но всё же, чем сложнее тем менее надёжно.

Говорят еще на автомате на буксире потаскать проблемно, это так?

коробка угондошится моментально

Блин, ну у вас и набор минусов у акпп -_- Все равно что говорить, что страшные бабы лучше, так как меньший шанс, что они вас бросят, да и ухаживать за ними надо меньше, они ж не сильно привыкшие, и 1 цветка раз в год на 8 марта хватит. Пессимистичненько.

BMW на автомате не BMW.

на бмв м3 только механика только хардкор. не нравится мне автомат тупой а так сам контролируешь

Попробуй на динамику проверь какой-нибудь vw passat на механике и на dsg.  Нет никакой существенной разницы

ЗЫ Сам езжу сейчас в основном на vw golf 6 на механике.

Минимум 2 часа в день я провожу в машине и заниматься сексом с ней нет желания - следовательно я выбрал автомат, машина - бэха х3.

у отца на машине за 100к пробега ни разу не ломался автомат. у меня на машине 15к пробег и пока никаких поломок

+автомата что в пробке(а в питере хватает пробок) ты просто жмешь педальки ногой и не дергаешь, как онанист, ручку.

 неопытному водителю проще следить за дорогой когда не нужно отвлекаться на ручку.

 ну если ты не нищеброд который покупает 20 летнию, немецкую/японоскую/случайная страна, хероту с автоматом, а норм поц который в кредит позволил современную хероту с 6 ступенчитым автоматом то динамики будет достаточно и расход топлива маленький.

+ручной коробки - это уважуха пацанов на районе

 если ты стритсракер или водишь как мудак то лучше ручку.

вот робот это полная шляпа, тупит часто и чинить его оч дорого.

Ты ошибаешься насчет робота. 

Вот пример http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/r8/r8_coupe/engine-and-drive-train/transmission.html тупит часто на спорт каре?

У жены на машине тоже робот за 30 тысяч проблем нет на нем.

я ездил только на 159 альфе с роботом и впечатления остались просто ужасные, тупит секунды по 2-3. причем ездил 2 раза и 2жды такая херня. может новые уже и практичней стали

как пример фольцы которые вообще можно сказать отказались от автоматов в пользу роботов. 

Есть ещё один момент:

Если вы покупаете машину с нуля (полностью новую), то имеет смысл брать автомат в любом случае, так как разница в цене не вилика.

Е вот если покупаете б/у 5-6 лет, то имеет смысл брать механику, так как ремонт автомата влетит очень дорого.